合肥地鐵全圖

合肥，簡稱“廬”或“合”，古稱廬州、廬陽、合淝 ，安徽省省會城市；中國長三角城市群副中心城市，全國四大科教基地之一、現代制造業基地和綜合交通樞紐、G60科創走廊中心城市、“一帶一路”和長江經濟帶戰略雙節點城市、綜合性國家科學中心、世界科技城市聯盟會員城市、中國集成電路産業中心城市、國家科技創新型試點城市——科技産業的實力和地位非常雄厚勁猛！

合肥地處中國華東地區、安徽中部、江淮之間、環抱巢湖。合肥是一座具有兩千多年曆史的古城 ，因東淝河與南淝河均發源于此且二河彙合而得名。

秦置合肥縣，隋至明清時，一直是廬州府治所，故又稱“廬州”、又名 廬陽”，有“江淮首郡、吳楚要沖”的美譽。此外，“三國故地，包拯家鄉”也是合肥的另一重标簽。

合肥軌道交通是服務于中國安徽省合肥市的城市軌道交通。其首條線路于2016年12月26日正式開通運營——軌道交通1号線 ，标志着合肥成為中國内地第30座開通軌道交通的城市。

根據國家交通運輸部發布的數據，截至2022年6月，合肥城市軌道交通在運營線路條數為5條，運營裡程153.6公裡；運營裡程位列全國開通軌道交通城市排名第20位。

合肥地鐵線路全圖：

現合肥軌道交通（地鐵）已開通運營線路5條，分别為：1号線、2号線、3号線、4号線、5号線，共設地鐵站點122座，線網覆蓋合肥瑤海區、包河區、蜀山區、廬陽區、肥西縣等 ；

在建線路9條（段）：1号線三期、2号線東延線、3号線南延線、4号線南延線、5号線北段、6号線一期、7号線一期、8号線一期、S1号線（先行段）。

合肥地鐵當前運營線路除了東部有些許短闆，其他方向整體發展較為均衡，在建線路也正在積極填充東部地區、西南部地區、西北部地區的空白地帶。

1号線、5号線在臨近巢湖區域并行，且在雲谷路交彙換乘。在建的7号線未來也會在這片區域與這兩條線相交。

3号線和4号線的南延線——這兩條在建線路絕大部分均在肥西縣域内，可以說非常利好肥西縣，對于肥西縣未來的經濟助益我們拭目以待。

看完肥西，我們再來看看肥東縣區域：在建2号線的東延線與在建6号線都已向肥東縣進軍，此外，在建2号線東延線還将加強【肥東火車站】與中心城區的聯系，肥東發展的号角已經吹響。

合肥火車站附近可算是交通便利，四通八達，1号線向北延伸的三期工程也正在建設當中啦。

在建8号線南端從【一裡井站】出發到【北城高鐵站】終止。據悉，8号線于2020年11月30日開工建設，計劃于2025年年底通車運營。

科技加冕，風投“賭王”，

作為“霸都”，

産業群集，迅猛發展的同時，

也有柔情浪漫的一面。

[心]

這樣的合肥，你愛嗎？

下期預告：落霞與孤鹜齊飛，秋水共長天一色。

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