很多用戶電動車出現故障了就去維修點修理，一番倒騰花去不少錢和時間，有時候還會被奸商坑去不少錢。

其實很多時候電動車的故障并沒有那麼嚴重，隻是我們不是專業人士，也缺乏相關的了解。今天小編就帶大家看看電動車一些常見的故障，有些自己就能修理，即使自己不能修，也能讓你不被奸商坑。

電機不轉

首先檢查電池電量是否充足，如果不充足要馬上給電池充電，避免過放。然後檢查調速把和刹把電位是否正常，是否有人為或外力造成的損壞，如果是本身質量原因在保修期内可以在所購買的電動車維修站進行免費更換。

電機

如果以上都沒有問題，那麼問題就是在電機上。電動機是有三包政策的，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。所以出了問題直接送去專業維修站維修就可以了。

正常推車有阻礙感

這種情況一般是前軸和中軸發生磨損或損壞，沒過保修的話可以去維修站進行維修，過了保修可以自行更換或者去店鋪維修。

如果不是前軸和中軸的問題，那就可能是控制器短路和電機的問題，建議直接去專業維修部門進行維修更換，切勿自行拆開。

零起步電機不轉，推一下又轉

該故障是MOS驅動中的某一相缺相導緻，要更換控制器或者維修MOS驅動電路；也可能是相線接觸不良，檢查電機和控制器的接線，使之接觸良好，保修期内直接去維修站點維修即可。

電動車控制器

騎行噪音大，抖動颠簸感嚴重

如果出現類似問題，應立即檢查前後減震，如果前後減震發生液壓油流出或彈簧斷裂扭曲，需及時更換。如果前後減震沒有問題，那基本就是車架有問題，在保修期内，是可以更換的。

減震彈簧扭曲變形

插入鑰匙啟動電動車，整車不通電

這種情況下要打開後座，檢查電動車的保險是否跳閘；如果不是跳閘，檢查電池連接線是否連接好；如果以上兩點都沒有問題，那就可以确定是電動車電門鎖的損壞，直接更換新的即可。

充電器一插就綠燈，但整車缺電

可能是充電器電壓低，使電池充電嚴重不足，需要更換或修複充電器。也可能是電池進入衰退期，不能滿足長時間放電，建議更換電池。

以上就是一些常見的電動車故障了，其實挺多都是電源電量不足方面的問題。而另外的一些故障基本都可以通過電動車的保修政策解決，因此小夥伴們可千萬注意别再被無良奸商坑了。

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