怎麼知道每段路的限速是多少呀?司機朋友應該都會有這個感受，在道路上跑着跑着突然蹦出來一個限速對于駕駛技術熟練的老司機來說，可能還能做出反應，但對于一些新手司機來說，可能一下就給整蒙圈了如果沒有及時減速，就隻能乖乖交罰款被扣分了限速的那些陷阱，你有中過招嗎?，今天小編就來說說關于怎麼知道每段路的限速是多少呀?下面更多詳細答案一起來看看吧!

怎麼知道每段路的限速是多少呀

司機朋友應該都會有這個感受，在道路上跑着跑着突然蹦出來一個限速。對于駕駛技術熟練的老司機來說，可能還能做出反應，但對于一些新手司機來說，可能一下就給整蒙圈了。如果沒有及時減速，就隻能乖乖交罰款被扣分了。限速的那些陷阱，你有中過招嗎?

限速扣分高發區

顯然，對不少司機來說，限速已變成了“陷阱"。因為稍不注意就會超速、扣分罰款。而想要避開”限速”陷阱，就得留意哪些地段是限速扣分高發區了。

1. 高速公路限速斷檔

根據規定，高速路限速Z高不超過120，隧道等特殊路段也不低于80。但事實上，限速120的路段經常性斷檔，剛跑到120的時速沒幾分鐘，很快就會出現100或者80甚至是60的限速标志。而且，同級别的高速路，在不同省界内限速也不盡相同，這讓駕駛員很苦惱，明明在120-100公裡的速度上正常行駛，但一轉眼，進入另一個省界以後，卻成了80-60的限速。

2. 隧道進出口限速不一緻

由于隧道的特殊性，各地大多都是限速80，但有些地方的隧道限速卻很讓車主頭疼。近日，一名遊客向沁水交警反映：土沃至迎頭段隧道，進口限速60，出口限速40，外地來旅遊的司機大部分都中招。

3. 收費站限速極低

經常上高速的朋友都知道，高速收費站是有測速點的，很多車主都在收費站這裡栽過跟頭。因為高速收費站的Z高限速實在是太低了，車主很容易就會超速50%以上。

4. 進城出城限速不一緻

廣州雲城路某條公路，在出城的時候限速是60km/h，而到了進城的時候限速則是40km/h，這樣的限速變化很多人都無法适應，不管出城進城都開60km/h的話，就已經超速50%。

撞上了斷崖式限速怎麼辦

我們現在開車大部分都會用到導航，而且現在的導航還是比較智能的，一般會在遇到這種測速路段之前就會提醒我們，以便讓我們早做準備。但對于那些沒開着導航，或者說沒注意的車主，超速了也Z好不要直接踩死刹車。

因為大多數車都是前置前驅車，轉向與驅動要共享同一對輪胎的摩擦力，刹車用掉了所有的摩擦力，你将無法控制方向，很容易出sg。此外，輪胎抱死會導緻整體摩擦力降低，同樣也會出現車輛失控的問題，因此這麼做是非常危險的。在被扣分和個人安全之間，我們還是要以安全為主。

結語

對于限速的吐槽，相關部門其實也做了一些人性化的調整，首先是山東，高速公路統一限速，而且還增加了很多的警示标志，消除了不少“斷崖式”限速造成的隐患。吐槽歸吐槽，我們在開車時，Z好能多留一份心眼，這樣也就能少一點麻煩。

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