沒錯，又開始上漲了。成交均價相比上月上漲了2036元，最低成交價相比上月上漲了2200元。
上漲的不算多，但是，上漲的起點高了。
自2014年5月杭州市實行小客車競價政策以來，浙A車牌價格大緻呈波浪式。不過細細對比我們發現，每個價格波動區間最低點，也就是上漲的起點，越來越高。前幾波都在2萬、3萬左右，這次來到了42851元（11月成交均價）。
簡單地說，42851元，是這一波價格區間的最低點，接下來的數月，很有可能不會比這個價更低了。
今天開标競價的12月份小客車車牌不止杭州，還有廣州、深圳、天津，上海稍早前開标。來看看兄弟城市的車牌價格：
天津：
深圳
上海：
總體來看，杭州車牌競價價格還是偏高。
好在杭州主管部門正在研究制定相關措施，以緩解市場對小客車指标的需求壓力，保持競價的平穩。
具體措施主要有三個，一是考慮競價價格浮動調節機制，大緻方式是設置中間價，或者競價“天花闆"，總體來說就是當競價價格過高時，對競價實行下調，競價價格過低時實行上浮。
二是研究在限行區域内外，對車輛實行差異化實施。有點類似上海的“滬C"和貴陽的“專用号段"，可以不通過競價獲得，但通行權限上受到一定的限制，比如高峰時段不能進入繞城範圍以内等。
三是分檔搖号政策，考慮增加“長搖不中"市民的搖号中簽率。
杭州市交通運輸局調控處處長金琳說，目前初步方案已經基本确定，計劃2018年“五一"前分步實行。不過政策實施前肯定會進行充分論證，廣泛征求意見，即使實施了，也不會一限了之，肯定會配套出台相關措施，大家不用太擔心。
12月份浙A車牌搖号明天進行，本月以搖号方式配置指标5501個，其中個人指标4796個，參與搖号的人數達到678699。平均142人搶1個，中簽率約為0.7%，祝大家好運。
記者 殷軍領 編輯李師禮
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