新京報訊(記者張建林)作為目前國内推力最大的真空型液氧甲烷發動機,首台“天鵲”真空型液氧甲烷發動機(TQ-15A)在完成裝配不到一個月後,于近日在湖州成功完成了首次全系統熱試車。
“天鵲”真空型液氧甲烷發動機(TQ-15A)。圖源:藍箭航天
記者從藍箭航天獲悉,此次試驗時長20秒,試驗過程中發動機起動關機正常、工作平穩。作為全國首家取得全部準入資質的民營運載火箭企業,2019年,藍箭航天自主研發的國内首台80噸液氧甲烷發動機——“天鵲”(TQ-12)試車成功。
此次完成全系統熱試車的TQ-15A,真空推力達836千牛,是朱雀二号火箭第二批次的二級主發動機。與現有“80噸 10噸”的二級發動機布局方案相比,取消了遊動發動機TQ-11,主發動機由不搖擺改為泵前擺,降低了二級發動機系統複雜度,總重量減輕約400千克,推力室進一步增大噴管面積比,并将渦輪排氣引入推力室大噴管進行冷卻,解決了渦輪排氣引起的幹擾力問題。TQ-15A發動機真空推力提高9%,真空比沖提高130米/秒,推力調節範圍拓寬至55%-110%且具備三次起動能力,可大幅提升火箭發射任務的适應性。
全系統熱試車現場。圖源:藍箭航天
據介紹,本台TQ-15A發動機為帶伺服機構不帶大噴管狀态,本次試車重點考核發動機系統、總裝和各組合件改進方案的可行性,驗證起動關機時序的正确性,獲得發動機的實測性能數據及工作特性,發動機按預定程序起動和關機、工作平穩,達到了預期設計目标。
本輪試車計劃開展5次試車(含兩次多次起動)、累計試車時間970秒,首次試車結束後将繼續考核發動機長程工作可靠性、大範圍推力調節時的工作适應性、發動機與伺服系統的工作協調性,多次起動、高低入口壓力及過冷推進劑等各種條件下的發動機的工作适應性,全面驗證發動機設計方案,并獲得大噴管條件下發動機的性能數據。
朱雀二号運載火箭自2017年9月立項至今,已完成了第一批次火箭技術狀态的研發工作。目前,朱雀二号Y1火箭已出廠并完成低溫加注合練,Y2火箭的總裝工作正在嘉興藍箭航天中心進行。
編輯 樊一婧
校對 趙琳
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