七月的西安，沒有最熱，隻有更熱！

這兩天持續突破40度的高溫，讓這座城市變得喪心病狂。離開空調房取個外賣能把人瞬間原地融化，好多妹子搶着聯系劉德華，想用下他的冰雨往臉上pei。華寶想說：這僅僅是這輪高溫的開始而已，前天西安才正式入伏，接下來會熱到你與太陽肩并肩，熱到你離烤肉就差一把孜然，劉德華來了把你臉拍腫也不管用。

熱成這慫樣，你是不是特别懷念西安的冬天？就想待在全是冰的地方不動彈？其實西安鬧市區就藏着這麼一個地方——炭市街冰市，這裡每天都堆着上千塊冰，正如“炭”和“冰”這對冤家一樣，外面的熱與這裡的冷構成了冰火兩重天。

炭市街，藏在西安東大街繁華背後的一條街巷，是西安人市井生活的熱鬧地帶。名為炭市，卻已成曆史，現在變成西安最大的海鮮交易市場。這裡到處充斥着刺鼻的生鮮臭味，但完全不影響人們每天來這裡購買海鮮的熱情。這裡每天除了交易花樣繁多的消耗食材外，海鮮保鮮必備的冰塊也同食材一樣被大量的消耗着。

為保證海鮮商販們能及時用冰，冰老闆每天早晨将凍好的冰塊批量運輸到炭市街的庫房存儲起來。一車車的拉來，一塊塊的由這些搬冰師傅們卸車、轉移、碼放。據搬冰的王師傅介紹，這種冰長約1米，重約60斤，在陽光直射情況下能堅持6個小時。為減少冰塊損失，他們需要快速将冰卸進冷庫。雖然懷中抱的是冰塊，但在烈日下幹如此繁重的體力活，他們幾乎感受不到一絲冰涼，常常滿頭大汗渾身濕透。

夏季是消耗冰塊的絕對旺季，拉來一車很快就被一搶而空。因為賣得快，工人們會就近将這些冰靠牆碼放在路邊，供商家随用随取。

小商販們買冰各有不同需求，有的拖一塊就走，要用再來拖取。大批量需求的都是周邊的大型工廠，他們買冰是為了給車間裡的工人降溫用，通常一個面包車來一車拉走。

而炭市街裡大多數商販其實需要的是這種粉碎後的冰渣，這些冰碴回去後鋪在攤位的塑料紙下保鮮，或墊在裝盤的三文魚下面零售。在室外大太陽的直射下開始碎冰，對碎冰師傅而言也是一種極大的考驗。往往開始前碎冰師會脫光上衣，燃一根煙，這種儀式感仿佛是在為自己即将開始的一段辛勞“加油打氣”。

雖然不愁賣，但冰老闆也擔心随時有大單子，會将部分冰塊囤進-15℃的冰庫封存起來。冰庫面積不大，裡面布滿的冷凍管像極了一個巨大冰箱。在烈日下站了很久的華寶鑽進冰庫裡，簡直不能再爽。不過在裡面呆了沒有5分鐘，就被持續的寒冷凍的想逃出去了。

這個東西有一個性感的名字，冰鈎子（嚴肅臉）——搬冰時用來輔助借力的工具。工人師傅介紹說，别看它長相低調，但作用巨大，如果沒有它，光用手搬的話，這麼多年可能手早被凍壞了。

炭市街冰市可能很多老西安都比較熟悉了，但炭市街上的這些冰是從哪來的？一塊冰究竟如何凍成？凍這些冰是怎樣一種工作原理？你敢保證你也知道嗎？

帶着這些好奇華寶探訪了這家位于高陵耿鎮的造冰廠，看到了和想象中完全不一樣的造冰世界。和華寶一樣以為造冰會在一個大冷庫裡進行的，咱們真的很傻很天真。

一塊冰從無到有再到拉往炭市街出售共需要七個步驟，第一步：注水，把自來水裝進鐵桶模子裡。

很多小夥伴好奇為什麼有些冰塊造出來是黃色？不排除有些黑心商販用髒水，但是根據華寶這次的臨廠經驗來看，是因為這個造冰模子是鐵的，用久了上面鏽迹斑斑，冰水裡摻進去鏽水所以就變黃了。

第二步：定量，将多餘水倒出，保證每個鐵桶模子内水量均勻。

第三步：冷凍，将鐵桶模子放進冰水中持續冷凍10小時以上。

第四步：吊取，冷凍好後從冰水中将鐵桶模子取出

第五步：浸泡，将吊取的鐵桶模子放進水中浸泡，使冰和模子分離。

第六步：晃動，使冰塊完全從鐵模子裡脫離，準備倒出。

第七步：取冰，從冰模子裡倒出整塊冰，制作就大功告成了。

第八步：裝車，冰造出來直接裝車拉走，中間用塑料紙隔開，降低冰塊融化速度。

看完制作流程你會發現：一塊冰，從液态到固态從工藝上來看其實并不難。但讓它從車間到達攤位相當難，難就難在這個過程需要造冰師們頂着烈日去幹重活。如果光看上面這張圖，你可能以為這是一個高溫的煉鋼車間，更不會想到他們這是在生産供人們降溫的冰塊，然而這就是他們每天重複不變的生活。

想象中的造冰工廠應該是一個人人穿着防寒服，處處都冒着冷氣的冰天雪地。但是在西安這家造冰廠裡，華寶看到的卻都是光着膀子滿頭大汗的工人們。他們每天冷凍兩次冰，一次大約需要10小時，一次生産1500塊，一塊冰賣7塊錢。通常冰造好後，他們的工作才剛剛開始，經過大約2小時的提取和裝車，一輛拉冰車才能出發，兩個人1000多塊冰，持續搬動約60斤重的冰塊3-4個小時，這樣的工作量也有隻這些20出頭的小夥能承受的來。

汗珠随時挂在臉上

不停重複這樣的搬動動作，對腰部和臂力都是一個極大的考驗。

看了這些，你現在還羨慕造冰師嗎？把擦汗的毛巾和水瓶放在自己造出來的冰塊上，這種免費的福利，對他們來說是也許就是幹這行最大的便利了。

一塊被凍好的冰塊

造冰現場

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