霸道為什麼改名字叫普拉多？

第一代LC70普拉多1990年4月，普拉多作為陸地巡洋艦的分支正式獨立，雖然在有些國家名字還是land cruiser或者是land cruiser Ⅱ，不過這個時候已經算第一代普拉多，因為有全新的大燈、格栅、前保險杠以及發動機罩設計。第一代普拉多配備的是2.4L的柴油渦輪增壓發動機，97馬力，最大扭矩24.牛米，和現在比這個數據肯定是不堪入眼，但是在那個時候也算是可圈可點的。

第二代LC90普拉多1993年5月，離第一代普拉多僅僅三年時間，豐田就進行了更新，這一代的LC90在LC70的基礎上進行了拉長，并加上其他的升級配置，不過這一代與LC70并存了一段時間。在發動機方面，相比第一代也豐富不少，分為柴油發動機和汽油發動機，其中柴油發動機有一款2.8L和兩款3.0L發動機，汽油版則是2.7L和3.4L發動機。在2000年的時候，豐田著名的D-4D 3.0L柴油發動機也被裝配在普拉多身上。

第三代LC120普拉多這應該是我們最熟悉的一代了，因為這款車終于國産了，命名為霸道，一直到現在很多人都還是把這款車成為霸道，雖然官方的名字早就改成了普拉多。改名是因為當時的豐田中國的營銷人員想出石獅向霸道敬禮，還配上“霸道，你不得不尊敬”這樣的廣告語，還有陸巡拖着解放牌卡車脫困，這激發了很多人的愛國情懷，所以從那以後霸道改名普拉多，陸地巡洋艦改名蘭德酷路澤，淩志改成了雷克薩斯。

第四代LC150普拉多這一代普拉多外觀上更加兇悍，也更加有沖擊力，雖然已經是越來越偏向于城市了，但是依然掩飾不了那顆躁動的心，非承載式車身和全時四驅讓你即便不去野地裡撒歡，也讓你知道實力不容小觑。第四代相比之前也多出了更多高科技的功能，比如多功能方向盤、智能感應式鑰匙、一鍵啟動、全方位影像監控、多溫區自動空調等。目前在售的基本是2017款和2018款，分為國産版和平行進口版，2017年以前的國産版還有黃金排量2.7L，但是2018款改裝的時候隻有3.5L排量，并且全時四驅要改成了分時四驅，目前在售的國産普拉多隻有3.5L排量的。但平行進口版的還是和2017款類似，有2.7L排量，也有4.0L排量，仍然是硬派越野應該有的全時四驅，所以嚴格意義上說，18款新款普拉多不能算是換代，因為三大件并沒有什麼升級，主要變化是前臉和尾燈等，沒有颠覆性的改變。

至今為止國産霸道已經停産了，以後隻能依靠進口，國人已經把這款車神化了，二手車比當初提新車都貴。大家本着一車傳三代，把這款車當傳家寶貝。我們應該理性購買！

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