作為大衆最便宜的電動車車型，ID.3同時也是大衆電氣化時代的首款車型，因此亮點頗多。基于MEB平台打造首先是保證了品質，續航、性能以及功能體驗都達到預期，甚至是超越同級競品。但是ID.3價格也不算貴，目前官方指導價區間為14.9888-18.2288萬元，四舍五入就是15-18萬元，所以15萬左右預算買台純電動鋼炮，豈不是美滋滋？

性能出衆

既然說起鋼炮，ID.3為何能夠有這個稱号呢？這和它突出的性能表現有關系，作為一款純電動緊湊型兩廂車，采用單電機沒有問題，但它後置布局就有點意思了，電機參數為125kW最大功率，310N·m最大扭矩，可媲美2.0T低功率發動機，因此滿足對加速的高要求沒有問題，實測百公裡加速7.8秒左右，官方0-50km/h加速僅需3秒。

續航一流

如果你主要是城市代步，那ID.3這套動力組合真是太爽了，輕踩就能完成超車，紅綠燈起步基本很難遇到對手。況且15萬級别純電動車型，也找不到可以在性能上與之媲美的産品。此外，ID.3還要出色續航，CLTC工況下可達450km，像海豚、好貓等車型都是400km左右，得益于MEB平台優秀的三電技術，ID.系列車型的續航都十分紮實，拒絕打折。

顔值夠高

接着再看靜态部分，作為大衆ID.家族的首款量産車型，新車采用的設計自然是可以讓人眼前一亮，不然怎麼吸引消費者？比如前臉造型，采用封閉式車頭和貫穿LED燈帶，以及可發光品牌logo，營造極強辨識度，同時應用IQ.Light矩陣式LED光源，具備自适應遠近光、智能随動轉向等實用性功能，進一步提升照明效果。

尺寸夠大

雖說ID.3隻是一款緊湊型兩廂車，可它軸距卻讓一衆A 級三廂轎車汗顔，2765mm這一數據比速騰還要出色，足以滿足對空間的較高要求。比如說你想買台純電動車用于市區代步，家裡有四口人，那ID.3就能很好應對，不會讓人覺得擁擠，比起海豚等競品要靠譜。再就是車身造型，也同樣帶來不錯運動感，高配車型還采用19英寸輪圈，更顯霸氣。

科技感強

坐進車内，極簡風格卻不失質感，像中控台10英寸懸浮式液晶屏，支持原廠互聯、CarPlay以及4G車聯網，可以很好滿足對互聯體驗的較高要求。而5.3英寸液晶儀表搭配HUD擡頭顯示，更是讓駕駛員随時掌控車輛信息，實用性與科技感都有一流水準。包括車内配色，與外觀相呼應看起來頗具質感，也多為軟性材質包覆，手感不錯。

總結：如果你想要一台品質出衆的純電動代步車，15萬預算考慮ID.3是當下最好的選擇，不僅有大衆品牌做背書，還有高顔值與強動力，國産是真沒什麼優勢。#ID.3##汽車#

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