據媒體報道，美國國家航空航天局NASA近日宣布：新一代的登月火箭“太空發射系統”（SLS）将從發射台撤離，運回總裝大樓檢修。

原本NASA是計劃在6月6日至16日的窗口期内，發射登月火箭“太空發射系統”進行“阿耳忒彌斯登月計劃”的一号項目，也就是完成無人繞月任務，為此他們決定在4月份先進行試射演練，但從4月初開始，一共嘗試了三次演練，均以失敗告終。

本來這個4月份進行的演練測試，是打算将火箭點火發射前的全部步驟來一遍彩排，但過程卻是意外不斷。

第一次是因為在測試前一天，發射台被雷劈了（見下面動圖，雖然周圍矗立着三座防雷塔，但當天的雷電天氣有些猛），雖然事後工作人員在檢修後表示火箭一切正常，但第二天正式演練時，負責加壓的風扇卻發生了故障，隻好暫停演練并推遲。

第二次演練又發現了釋放核心級壓力的排氣閥出現故障，隻得再次推遲，而到了第三次演練，火箭核心級與發射平台之間的尾服務裝置(tail service mast umbilical)又出現了液氫洩漏情況，演練再度停止。至此，相關團隊認為火箭需要重新檢修，而這一操作沒法在發射台完成，隻能送回總裝大樓才行。

目前看來，原本定于6月中旬的無人繞月任務可能也得延期了（實際上該任務最初是定于2021年年底進行的，後來因為種種因素一再推遲）。

不少網友也對此次演練失敗發表了看法，有人表示不能理解，以前登月那麼多次，技術儲備哪去了？怎麼現在弄個火箭都故障不斷？

還有人直接懷疑半個世紀前的阿波羅登月是不是假的啊，都幾十年過去了，怎麼登月還變難了？

上世紀六十年代，美國和前蘇聯開啟了太空競賽，自1961年4月前蘇聯宇航員尤裡·加加林成為第一個進入太空的人之後，時任美國總統肯尼迪就宣布要在60年代内将美國宇航員送上月球！而承載這個目标的工程就是著名的阿波羅登月計劃。

從1961年到1972年，美國人用了十一年的時間，耗資約255億美元，讓自己在太空競賽上，至少探月登月方面穩壓蘇聯一頭，因為有12位美國宇航員成功登陸了月球。

1969年7月到1972年12月，阿波羅11号到17号，除了13号發生意外（宇航員九死一生返回了地球），其餘全部成功登月！

而實現這一壯舉的運載工具就是大名鼎鼎的“土星五号”運載火箭，時至今日，這種火箭仍舊是人類使用過的體積以及自重最大的火箭，高度110.6米，起飛重量則是達到了驚人的3038.5噸，而它的推力則達到了3408噸，近地軌道可以搭載118噸，飛去月球可以搭載45噸重量。

設計者馮·布勞恩 土星五号

• 土星五号的圖紙被弄沒了？

然而自阿波羅登月計劃結束之後，人類至今都沒再進行過一次載人登月，而這一點正好成了一些登月陰謀論者口中的證據，他們還宣稱說“美國航天局回答之所以沒再登月，是因為土星五号的圖紙被弄丢了，所以沒法上月球”。

當然了，就此而言，圖紙到底丢沒丢并不重要，關鍵是這樣的說法會使人覺得美國航天局是不敢直視假登月的事實，才編造了這樣的說辭掩人耳目。

雖然陰謀論者這樣的抹黑言論十分幼稚（你覺得那麼重要的火箭圖紙真的是說弄丢就弄丢了嗎？），但實際上相信此言論的人還真不少，再加上所謂的航天員在月球的種種疑點，似乎使得“美國人假登月”被坐實了一樣。

但真實情況恰恰相反，我們首先來講這個圖紙一事

其實美國航空航天管局的官員保羅·肖克羅斯曾公開否定了這個說法，并且說土星五号的圖紙都已經保存在位于阿拉巴馬州的馬歇爾太空飛行中心裡的微縮膠片上了，而且在喬治亞州的聯邦檔案部門還有2900立方英尺（大約82立方米）體積的土星五号文件資料。

而之所以不再生産土星五号，完全是因為真的太燒錢了，想要原封不動地複刻出土星五号，你就得把那些早已在1970年關閉的生産線重新運作起來，與此相關的就是那些早已過時停産的零部件，而最後當你費時費力費财的把土星五号再造出來，會發現這一切完全不值當，因為耗費的資源足以造出更好的先進的火箭了。

• SLS太空發射系統

實際上文章開頭講到的SLS登月火箭就是土星五号的繼任者，而關于這個火箭的研發背景最早可以追溯到2004年時任美國總統布什要求NASA給出新的載人航天方案，要滿足載人登月目标，之後這個方案就被成為星座計劃。

星座計劃

在這個計劃中，SLS太空發射系統這一個新的能滿足載人登月的重型火箭就是在那時開始籌備研發的，雖然星座計劃在2010年被奧巴馬叫停（廢除了很多項目），但SLS火箭卻保留了下來，而這個火箭也号稱是史上最強運載火箭系統。

我們拿其與土星五号做個對比，别的不多說，就談幾個核心指标，首先它的載重量在70到130噸之間（分為載人任務和載物任務，據說最終的運載能力會達到143噸，甚至是165噸），而對應的推力在3810噸和4173噸之間，然而它的自重卻隻有2497噸和2951噸，對比土星五号的推力和自重，很顯然SLS做到了推力更大，質量更小的程度。

既然SLS優于土星五号，你說為啥還要大費周章的重造土星五号呢？根本沒有必要。

• 登月陰謀論

其實除了宣揚“土星五号圖紙丢了”這一謠言，陰謀論的核心還是集中在宇航員登月這件事，下面就舉幾個比較典型的論點：

①月球沒有大氣，為何插在地上的美國國旗會呈現迎風飄揚的狀态？

事實情況是插在月球上的旗杆要比我們常見的多出一個水平橫杆（從上圖就可以看出）

因為科學家知道月球上面沒有大氣，所以為了能夠将國旗完美地展示出來，就在旗杆頂多加了一個橫杆，這樣旗幟就能夠撐起來了，至于上面的褶皺，這完全是在拿出來之前的捆紮痕迹。

②天上那麼多星星，為何月表拍攝照片的宇宙背景都是黑乎乎的？

實際上這完全是出于拍攝條件，首先月球沒有大氣，因此除陽光直射角度以外，看到的天空就直接是星空的顔色，而星星的亮光與陽光根本不能比，所以除非長時間曝光，否則拍出來的照片，肯定是看不到星空的，隻能是黑乎乎一片，實際上咱們空間站的天和核心艙拍攝的星空也是黑乎乎的。

③月球沒有發射台，宇航員怎麼從月球回到地球？

請看上面的圖片，這就是當年宇航員登月乘坐的阿波羅飛船，可以清晰地看到，實際上登月的是登月艙部分。

而這個部分還分為上升級和下降級，當宇航員在月面完成任務後，就會進入上升級，此時下降級就會作為發射台永久留在月面（考慮到月球引力隻有地球的六分之一和一些其它因素，因此升空比地球簡單的多，也就不需要像地表那樣的大型發射台了，不過NASA還是要求宇航員盡量把不必要的東西全部留在月面，以最小的重量發射）。

随後進入月球軌道與指令服務艙對接轉移人員，最後指令服務艙飛回地球。

實際上我們也有很多證據證明登月是确實發生的，不管是人證還是物證都有，舉個例子，比如每次阿波羅飛船登月，宇航員都會在月表安置一些科學儀器，像什麼地月測距反射鏡、太陽風成分分析儀、磁力儀、月震儀等等。

月震儀

地月測距反射鏡

其中這個地月測距反射鏡就被全球多地天文台使用過，利用激光測地月距離，精度很高。

激光測地月距離

• 為何再也沒登月？

其實最關鍵的原因就是兩個字：不值。

但凡能在月球上弄到些有實用價值的資源，登月計劃或許還能有延續下去的可能，但實際上美國阿波羅計劃在燒了近兩千億美元（折合現在的美元價值），完成數次登月之後，早已達到了在太空競賽領域壓蘇聯一籌的目标。

其次相關技術也開發了，并且與之相關的科研産業也發展了起來，以當時的情況看來，如果再一昧地送人上去，完全就是浪費錢。

其次當時的蘇聯已經着手發展空間站了，這相比于載人登月，價值大多了。畢竟近地距離内，也有軍事安全問題值得考慮。

禮炮空間站

由此可見，美國當年的登月壯舉是事實，積累的技術儲備依舊存在，SLS太空發射系統火箭就是一個最直接的證明，這可是号稱史上最強的運載火箭系統，而且這個火箭的先期型号目前已經是研制出來了，本來這次4月份的演練就是為了6月的無人繞月做準備的。

關于此事的新聞發布會上，美國航天局相關負責人湯姆·惠特邁耶說：一款新火箭和飛船的發射準備真的很複雜，演練中出的問題，技術人員已經在努力解決了。

咱們就事論事來講，美國在航天領域的技術依舊很強，而這款新登月火箭的研制工作也是從很久之前就開始了，如今隻是連續出了一些發射準備故障，但瑕不掩瑜。

另一方面，我國在航天領域也可謂動力極強，與其同級别的超重型火箭，我國的長征九号預計2028年首飛。

此外除了載人登月還沒實現，就連完全自主建設的天宮空間站都要在2022年年底全面建成了，考慮到國際空間站退役時間點的臨近，我國空間站的建設可謂意義非凡！

天宮空間站動圖

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