《軍武次位面》作者：路芷

輕型坦克是最近幾年各個軍事大國比較看重的地面武器，其中最具代表性的無疑就是我國專門研制的15式輕型坦克，而且更應該被稱作是一種體重比較輕的主戰坦克，各方面的技術都都看齊主戰坦克，綜合作戰能力不遜于改進的T72。然而美國最近卻弄出了一輛看起來非常詭異的所謂全新輕型坦克，相信大家看完這輛坦克的簡單介紹就會冒出這麼一些問題，這真的是美國研制的武器嗎？這輛車到底是有什麼說不清道不明的原因被稱作是輕型坦克。

▲人高馬大但稀松平常的新輕坦。圖片來源：網絡

關于為什麼要研制輕型坦克，這主要和傳統的主戰坦克局限性太大有明顯的關系。傳統的主戰坦克優勢在于火力比較強而且擁有着相當出色的防護能力。但缺點也很明顯，主戰坦克的可運輸性也即是戰略機動能力變得非常低。一般來說，隻有運20或者以上級别的運輸機才能運送大噸位的主戰坦克，而能獨立研制這類運輸機的無非就是中美俄三家。所謂的快速機動部隊裝備的輪式突擊炮等武器雖然在火力方面能夠最大限度地趕上坦克的水平，但是防護力又太過孱弱，根本打不了硬仗。在本次的俄烏戰争當中，俄羅斯的衆多老舊坦克表現相當差勁，戰術和技術以及戰場協作都是比較重要的原因。如果有重量合适防護能力出色，而且火力達到坦克水平的所謂輕型坦克，将會成為一種戰略戰術機動能力都很優秀的地面載具，這對于地面作戰依舊占據重要份額的現代戰争來說無疑是一劑良藥。

▲用士兵身高作對比，MPF整體還是太高。圖片來源：網絡

在上個月底，美國陸軍正式和通用動力公司簽訂了合同，準備購買大約100輛下一代輕型坦克，總價值超過了11億美元，換算起來單價居然有1000萬美元左右。而美國最終要購買大約500輛左右的全新坦克，這意味着合同總額将有超過50億美元，非常的誇張。那麼美國以單價1000萬美元的價格購買了一輛怎樣的逆天武器呢？初看這輛代号為MPF的輕型坦克，會有一種極其高大威猛的感覺。不算炮塔，它的底盤部分高度就有1米8左右，而算上超過半米的炮塔，其總高度甚至比M1A2系列坦克都要高。之所以有如此高度，是因為它采用了來自阿賈克斯步兵戰車的底盤，這是一種重型步兵戰車，防護能力不錯，但是變成了輕型坦克底盤之後，這輛MPF坦克的戰鬥全重卻隻有34噸，比阿賈克斯輕了數噸之多，再加上高大的體型，皮薄餡大這個感覺一下子就出來了。

▲圖片來源：網絡

由于重量比較輕，而且安裝了1100馬力的柴油機，因此這輛MPF坦克的機動能力還是很不錯的，能夠達到M1A2坦克的級别。火力方面，坦克安裝了一門低膛壓105毫米線膛炮，沒有使用原定的120毫米炮，一方面120炮的後坐力和重量對MPF不太友好，另一方面105除了反坦克稍遜外，其他用途也是足夠的，還能增加彈藥基數。

有意思的是，MPF采用了尺寸非常大的步兵戰車底盤，美國卻沒有使用已經流行開來的三人車組，因此居然還保留了裝填手，也就是坦克擁有4名成員。結合早先誕生的無人炮塔T14坦克以及德國萊茵金屬公司前段時間亮相的所謂新一代坦克，再往前算，研制時間稍晚的99式以及勒克萊爾和韓國的K2用的都是三人制車組。即便要加第4個成員，一般也是用來控制無人機或者其他設備的。這就意味着所謂的全新MPF輕型坦克其實是一種非常傳統的步兵戰車加炮塔的自行火炮結構坦克，毫無新意可言，對比15式輕型坦克就會有一種明顯的拼湊和随意感。

▲15式坦克沒有使用步兵戰車的底盤，明顯更緊湊低矮，性能自然優秀。圖片來源：網絡

美國輕型坦克發展到如此的地步，主要有兩個重要原因。第一就是長期霸占美國運輸機主要地位的C130運輸機實在是太過垃圾。第二，美國人隻是想找一種最為簡單的辦法拼湊出一輛坦克，根本沒用多少心思。美國此前研制過所謂的新型輕型坦克，這就是代号為M8的機動火炮系統。事實上M8機動火炮系統的後續型号也參與了此次競争，但是沒有獲得勝利。因為C130運輸機20噸左右的運載量限制美國的大部分地面裝備都得把戰鬥全重限制在20噸以下，這也是M8機動火炮系統重量不大的原因。重量甚至不如一輛輪式裝甲車，談何防護力？

▲比15式坦克還要輕十幾噸的M8，純粹就是履帶式自行火炮。圖片來源：網絡

反觀我國的15式坦克，并沒有采用明顯的其他裝甲車輛底盤進行改進的方式，而是專門為這輛主戰坦克研制了專用的底盤。所以從圖片可以看出來，15式坦克的高度非常低，整個坦克也變得非常緊湊，同時取消了裝填手之後坦克的體積也明顯減少。從基本的紙面數據來看，我國的15式坦克貌似和美國的新坦克旗鼓相當，但實際上我國的坦克是一種完全針對特殊用途設計的新坦克，定位和取向非常清晰，自有成功的道理。

當然繼續深挖就會發現，美國陸軍的主要武器發展項目往往都不太用心，對美軍來說，海軍空軍才是主要的，陸軍理應節省資金保守發展。這話和道理是沒毛病，但是如此1000萬美元一輛的輕型坦克，隻能說這錢也沒省，好坦克也沒得到。

▲圖片來源：網絡

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