漢語一直有着世界上最難學習的語言種類之稱。全球一共有九大語系，其中将英語作為官方語言的國家有40多個，人口達到25億左右。而英語和瑞典語、荷蘭語等語言其實有一定相通之處，所以很多人學這些語言，相對簡單。但漢語完全屬于另外一個體系，就連我們自己人都感覺學了這麼多年母語，依然難窺其全貌，隻學到了漢語的冰山一角，更何況是外國人。

所以為了方便國際友人在國内出行，我國很多地方的道路标識牌都是中英雙語的。然而前不久，很多人發現道路上中英雙語的标志牌被中文和漢語拼音代替，這個變動引起了網友們的熱議。我們要開始“去英文化”了嗎？

一、真的要“去英文化”嗎？

目前國内很多地方的道路标識牌把英文改成了漢語拼音，比如北京王府井地鐵站。不少人說這是去“英文化”，實際上隻是把标識牌上的地名改成拼音了，比如“Beixinqiao Zhan”， 即是拼音，也是英文。“Line 1”“Next Station”等等都沒變，地鐵上的英文報站也沒有改，并不能說是“去英文化”。

而且本次的修改其實是為了方便外國人，因為國内很多标識牌的翻譯很不到位，讓人很難理解，外國人也看不懂。比如老北京翻譯成“old Beijing”。實際上國内外關于地名的标識牌一般隻用本地語言拼寫，并不需要翻譯，比如上海、紐約、巴黎等，直接稱呼原名。翻譯是可能産生歧義的，就說上海，難道要翻譯成“go sea”嗎？地名如标簽，特别是漢語地名，任何其他語種的拼寫翻譯都無法诠釋它的意思，反而是張冠李戴。

所以“去英文化”隻是一個誤解，我們隻是在做譯名規範化而已。北京作為我國首都，現在每天有無數的外國友人生活在北京，留學生，商人，遊客等等。我們本來就是個開放型國家，會接待全世界來訪者，不可能所有的人都會中文，所以完全去掉标識牌上的英文目前是行不通的。

二、網友對于“去英文化”的期待

以往就有很多的國内車主表示曾被中英雙語的标識牌坑過，因為指示牌的位置是有限的，寫得越多文字越小，而中英雙語的标識牌上漢字小很多，不容易看清。還有就是中英雙語的指示牌搞得很複雜，有些車主看不懂，就容易違章。目前高速公路上28萬塊指示牌做出了調整，取消中英雙語的模式之後，漢字看起來就一目了然了。

還有網友表示，我國的境内的指示牌就不應該加上英文，看看歐美等西方國家，哪個把城市的标識牌上标注中文了？國外的道路标識牌上沒有漢字，我們為什麼要在國内标識牌上加上外文？非常有必要讓來華的外國人适應中國環境，看不懂？學啊！所以很多人把此次标識牌調整看成是“去英文化”的标志，代表我們開始摒棄英語，民族自豪感油然而生。

三、“去英文化”是必走之路

目前世界上除了泰國、新加坡等熱門旅遊國家的道路标識牌上會有中文标注，其他諸如英美等國幾乎沒有。英語是國際通用語言，有40多個國家将近25億人口說英語。所以這些國家有這樣的自信，隻标注英文，誰去都可以，想認路先學英文。

漢語也已經成為國際通用語言，我們雖然現在并沒有“去英文化”，但是未來這條路是一定會走的。随着我國在國際上的地位不斷提高，漢語在國際文化中也有越來越重要的地位，目前國外已經有超過1億人在學習和使用漢語。民族文化的自信心也在不斷提升，以前國人以會英語為榮，現在我們為使用漢語驕傲。

如果未來我們要 “去英文化”，那其實就是國際化的前提。國際化不是包容所有，為他人考慮，而是主推自己的文化。現在除英語之外，世界上還有德國、日本、俄羅斯、巴西等，很多國家都有自己的語言，難不成我們為了國際化在标識牌上加上幾十種語言？那直接可以放一本書了。

隻寫漢語，外國人看不懂可以學習，就像他們到英美等國一樣。去不去英語其實就是國際實力與影響力的表現，就像秦國統一文字，就沒有語言不通的争議了。

結語

我國現在許多地方用中英雙語标識是為了方便多國人，這是作為一個開放型國家發展的必經之路。随着我國經濟的不斷發展，世界影響力逐漸提升，取消英語也是合理的。如果多國都不用中文标識提示方便中國人，那我們也可以同等對待，讓外國人到中國必須先學習中文，大力傳播中華文化。

你怎麼看待“去英文化”這一現象？

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