随着汽車技術的發展，汽車上的功能愈來愈多，汽車技術發展非常迅速。然而，這也使汽車發動機故障燈亮的現象卻也越來越多。汽車故障燈經常出現在行駛過程中，或者汽車打火的瞬間，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數情況下不會自動消失，少數情況下會自動消失，那麼，發動機故障燈亮後車還能繼續開嗎？什麼情況下可以繼續行駛呢？

什麼是故障碼?

ECU内設定有幾組固定的數字組成故障碼，用來指示具體的故障原因和位置。這就是我們在修車時經常看到修車師傅用診斷儀檢查出來的故障碼，每個故障碼對應的問題不一樣，以便于更好的找到并解決故障。

故障碼分為永久性故障碼(隻有檢修後才能消除)和瞬時性故障碼兩種(時有時無故障)。出現永久性故障碼時黃色的故障燈常亮、出現瞬時性故障碼時黃色的故障燈不常亮，但會存儲。ECU最多可以存儲十五個故障碼。有些車主在開車時會發現黃色的故障燈亮過，後來不亮了，那就是瞬時性故障碼。比如說傳感器的接觸不好，并不是傳感器壞了。但瞬時性故障碼還是會留下。如果是以後接觸一直正常的話，那也要等啟動五十次後沒問題故障碼才會自動消除。

故障燈亮了車還能不能開？

并不是所有發動機故障燈亮都不能開，如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續行駛止4S店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。

這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。 隻要發動機動力和聲音沒有特别的異常情況，還是可以繼續開的。因為ECU内都有個替代錯誤的程序。一旦在衆多的傳感器中，有一個傳感器發生傳感故障，為了保證發動機正常工作，ECU會按照事先設定的後備參數來替代故障傳感器的參數，避免車輛抛錨。比如說水溫傳感器壞了，ECU就以80度的後備值作為噴油和點火的控制參數。所以開是可以開，但也要及時修理。如果不及時解決，可能會出現下列狀況：

1、汽車排氣尾氣質量變差、污染環境；

2、汽車油耗增加；

3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，導緻發動機磨損加快；

4、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒适性。

發動機故障燈亮有兩種情況：

（1）黃色符号燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了；

（2）紅色符号燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀态；但是提醒一下，電噴發動機均有自保護的控制系統，不會讓你不顧發動機的死活；

故障燈亮了該怎麼辦？

如果發動機故障燈亮了該怎麼辦呢？首先檢查水溫表、機油壓力報警燈。如果水溫表和機油壓力報警燈沒有報警，那車子還是可以開的，但此時一定要注意控制車速，并及時開到維修站進行檢查。

如果水溫過高或者機油壓力報警燈亮起，如果明顯的感受到車輛存在故障，應立刻靠邊停車，打電話請求救援，避免影響發動機的使用性能。

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