盡管車友們每天都在讨論怎麼養車，怎麼修車，但還是有部分車友認為，汽車保養的事并不着急，不一定非要定時定點上綱上線，最近工作忙，車開着也挺順暢，等有空的時候再去也沒事。其實，車輛的故障很多時候都是體現在“養”上，尤其是發動機。
據了解，在車輛維修過程中，有将近50%的汽車故障都是由于發動機保養不良而導緻，由此可見發動機在日常保養中尤為重要。通常一些經驗老道的車友會給發動機選擇質量性能穩定的統一钛合能機油來作為常用機油，而且随着我國汽車市場的崛起，現在很多的國産潤滑油品質也不輸進口、合資品牌。這款機油也确實不錯，目前在汽修師和車友中都是一個認可度較高的品牌機油。
除了選擇合适的機油給發動機保養外，還要定期給發動機換機油。這一點很關鍵，尤其是長期行駛在潮濕環境和粉塵污染嚴重地區的車主要注意，因為水和粉塵都是容易導緻機油加速氧化變質的關鍵。長期在這些地方行駛的車輛，一般是建議将換油時間提前一些為宜，避免由于這些因素導緻機油變質影響到發動機的使用。
其次，還有的車主認為，老是給車做保養換機油太花錢了。我一步到位，給車換上好機油，這樣能省下不少錢。确實好的機油無論是從清潔性能還是潤滑性能來說都比較優秀，但是車主們也别忽略了一點，那就是給車換機油做保養的時候，别忘了将機油濾芯也清潔更換一下，一個濾芯說貴不貴，也要百十來元，但是它能決定我們機油的質量。因為機濾通常起到的作用就是過濾掉發動機運行過程中回流到機油底殼中的機械雜質、沉澱物以及粘稠物等，如果你的機濾隻用不換、不洗，這些沒過濾的雜質會被輸送到部件中産生摩擦，如此循環下來就會加劇發動機的磨損，還會增加運行阻力，增加油耗。如果機濾一旦堵塞，會導緻機油輸送不暢把濾芯脹破或擠開安全閥，從旁通閥通過，沒有過濾的髒機油又回到了零部件當中，可見用再好的機油也是白費功夫。
另外，還需要注意一點的是，機油不能多加也不能少加。而且就目前的路況環境各方面而言，也不是越貴越高級的機油越好，要選擇品質合格，機油粘度等級合适的才能真正的對發動機起到保護作用。現在的車很多都是合資車或者是國産車了， “中國人、中國胃”，現在的大部分國貨都很牛了，發動機技術也不差，所以用國産的統一钛合能機油保養妥妥的，一樣好用發動機也沒毛病。
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