前不久，賽迪顧問城市經濟研究中心發布了活力城市百強榜（2022），該份榜單從經濟、創新、人口、投資、消費、開放、交通、生态8個方面進行綜合評比，因此就最後的結果而言，也是相對比較客觀的。從地理分布來看，東部地區依舊是全國最具活力的區域，共有57座城市上榜，東北地區受各方面影響，活力百強榜單中，僅有4市上榜，東北大振興的路還要繼續走下去。
江蘇省作為全國經濟第二大省，其下轄13市全部進入全國活力百強。江蘇省的活力為何如此之高？有人說，在最近披露的江蘇省2021年常住人口報告中，自然增長率已經首次為負，老年化嚴重。人口死亡率首次高于出生率。而其全省人口依舊增長了28.1萬，這就表明江蘇省機械增長率高，外來人口，也是江蘇省活力整體高的原因。根據該榜單，活力按照排名分别是蘇州（7）、南京（10）、無錫（19）、南通（24）、徐州（26）、常州（27）、泰州（49）、揚州（52）、鎮江（53）、鹽城（57）、淮安（62）、連雲港（66）、宿遷（88）。
整體上來看，有2市進入全國前十，6市闖入前30，堪稱是全國最具活力的省份。處于第1的是蘇州，其活力位居全國第7，最大的優勢莫過于經濟。在2021年論經濟綜合實力，蘇州還是全國第五城。不管是财政、人均收入、GDP總量皆在強二線城市領跑，以人均收入為例，蘇州在2021年達到68191元，處于全國第5。
這8個評價活力的緯度上，蘇州最大的短闆莫過于交通，從高鐵、地鐵、空運上皆與南京存在較大的差距，但是瑕不掩瑜，蘇州活力在江蘇省第1，并不奇怪。南京、無錫兩大城市緊随其後，兩地都進入全國前20，南京也闖入全國前十。南京最大的短闆或許是人口活力，在過去的10年中，人口增長僅有131.09萬，處于全國第24。
南通、徐州、常州三大城市的差距不是很大，處于全國第24、26、27，其中，徐州位列全省第5，全國第26。與南通和常州相比，徐州的優勢明顯在于交通活力，這裡是全國十大鐵路樞紐之一，論地鐵也已經開通了3條，裡程達到64.28km，可以與無錫媲美。
從第7的泰州開始到第12的連雲港結束，它們之間的差距并不大，其中，泰州處于全國第49領跑，連雲港位列第66墊底，6市的區間間隔也僅有17名。其中，鹽城活力處于全省第10。其雖然在經濟總量上，與揚州接近，力壓泰州、鎮江，但論人口活力鹽城的短闆真的是太大，七普數據中，鹽城十年減少了55.06萬。宿遷處于全國第88，在江蘇省墊底，但這也是在預料之中。
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