7月16日，正式進入了一年一度的三伏天，"熱在三伏，冷在三九"也就意味着天氣正式進入到了最熱的時候了，并且今年的三伏天更是長達40天。在這氣溫最高且又悶熱的天氣下，真的是出門5分鐘，流汗兩小時了。這種天氣開車，車上的空調就至關重要了，沒有空調那車裡就跟烤箱無異樣。但是空調使用久了，也是會出現問題的，今天我們就來看看空調不制冷的話，都會是有哪些方面造成的，可别再直接就去加冷媒了。
缺少制冷劑
首先空調不制冷很大可能就是缺少制冷劑，也就是我們常說的冷媒、雪種。當制冷劑不足時，管道内壓力減小，參與氣化的制冷劑不足，就會導緻空氣熱交換不夠，帶走的熱量變小，制冷的效果也就随之下降了。要注意的是，缺少制冷劑時也是會有制冷效果的，隻是沒有那麼好。
空調濾芯過髒
空調濾芯如果是過髒的話，也是會影響空調的制冷效果的。我們通過風量就能很好的判斷它是否存在過髒、堵塞等問題，如果是過髒的話，即使我們将空調的風俗調至最大，依然是隻有很弱的風吹出來，那就基本上可以判定是其問題了。再者，空調濾芯如果長期不更換的話，是很容易發黴，滋生各種病毒和細菌，車内也會存在異味，空氣不那麼新鮮，所以定期更換空調濾芯也就被納入了日常保養的名單。
冷凝器過髒
除了空調濾芯，冷凝器過髒也是導緻空調制冷效果不佳的其中一個原因。因為冷凝器在汽車的進氣格栅内側，跟水箱一起位于發動機的最前端，車子一路上所揚起的灰塵、棉絮等雜物都是直接飛到上面去的。時間長了，用于給制冷劑散熱的冷凝器就會造成堵塞，散熱不良，從而制冷效果也就下降了。
空調壓縮機故障
前面說的幾種情況都是還可以制冷的，隻是效果沒那麼好，而如果你打開空調，卻感受不到一絲的涼意的話，那麼很有可能就是車上的空氣壓縮機出問題了。空調壓縮機是空調系統制冷的動力源，一旦壓出現問題，就會導緻整個空調制冷循環無法進行，所以空調也會出現不制冷的現象。一般來說，空氣壓縮機都是出現接觸不良，線路老化、保險絲熔斷等故障，整機故障的概率是很小的。
以上就是最常見的幾種引起空調不制冷或者制冷效果差的原因，除此之外，發動機皮帶、空調控制面闆、空調管路等也是會影響空調制冷的。掌握了以上技巧後，當我們發現空調制冷出問題時，就可以初步的去判斷出現問題的點，及早處理啦。
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