9月份WEY品牌的瑪奇朵上市後，當時就有傳出PHEV版本的瑪奇朵會在第四季度上市。而近期，我們在走訪4S店時就發現了這款新車。據了解這款插混版本的瑪奇朵，綜合油耗僅為0.8L/100km，純電續航裡程110km，不僅十分省油，更有直接上綠牌的資質。

外形與混動版一緻

瑪奇朵PHEV最早亮相于成都車展，不過當時在車尾并沒有明顯的标識，這次我們看到的展車更接近量産車的形态，尾部有PHEV的标識。除此之外，瑪奇朵的PHEV和HEV車型并無大的區别，都是一樣的粉藍車漆。

車頭的造型與WEY品牌在售的幾款車型有着很高的相似度，大面積的六邊形中網和全LED的燈組有着很高的顔值。兩側霧燈區有立體的造型，同時進氣口下方還有專為駕駛輔助功能預留的雷達。

側面造型緊湊有力，上揚的窗線令車身有向前俯沖的感覺。尺寸為4520/1855/1665毫米，軸距為2710毫米，是标準的緊湊型SUV。展車搭配了錦湖輪胎，規格為225/55 R18同HEV版本一緻。

尾部則采用扁平化的設計，尾燈内部造型立體，上方尾翼和下方護闆都有豎條狀的燈組，體現了WEY品牌的設計語音。瑪奇朵車标下的PHEV字樣說明了身份，充電接口則位于車尾的右側。

多屏聯動内飾

瑪奇朵PHEV的内飾與HEV版本一緻，都有着14.6英寸大屏、9.2英寸液晶儀表、W-HUD擡頭顯示，并且搭載了高通曉龍8155芯片。同時還支持L2級别的駕駛輔助和自動泊車、循迹泊車這樣的高科技功能。

比較有意思的是，瑪奇朵PHEV将“踩刹車 按開關”的啟動方式，簡化為踩刹車啟動，科技感更為直接體現。座椅和中控上都有紅色的彩條裝飾，搭配上整體藍白撞色的内飾設計，顯得比較時尚。WEY品牌近期的車型在座椅和空間上都有很好的優化，瑪奇朵同樣如此，采用柔軟的打孔皮革和電動調節，前後排都有較為寬裕的空間。

油耗0.8L/100km

瑪奇朵的插混源自于長城自主研發的DHT技術，1.5L混動專用發動機，最大功率為97馬力（71kW），驅動電機峰值功率156馬力（115kW），系統綜合功率達197kW，最大扭矩410N·m ，可以做到7.2S的百公裡加速。電池方面則是三元锂電池，容量19.94kWh，純電續航裡程110公裡，綜合油耗僅0.8L/100km，虧電狀态下4.4L。

免費上綠牌 定價很關鍵

目前WEY品牌的車型都在向混動的方向發展，對于很多限牌的市場來說，這樣的車型确實有一定的吸引力。免購置稅、不限行、不搖号成了不少消費者選擇這類車型的剛需因素，同時瑪奇朵PHEV本身0.8L油耗和110km純電續航也做到了行業中比較領先的水準。如果參考瑪奇朵15萬元左右的定價，即将在11月上市的瑪奇朵PHEV如果也能将定價控制到18萬之内，相信可以俘獲不少對綠牌有需求的消費者。

更多新車資訊請點擊“關注”新車快評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評實拍原創文章，未經允許、請勿轉載。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!