1885年,由卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒合夥研究了高轉速的内燃機發動機。同年,卡爾·本茨研究出來世界上第一輛汽油車。
卡爾·本茨和他發明的三輪汽車
1888年8月,卡爾·本茨的夫人貝塔和兩個孩子去自己的娘家從曼海姆成功駕駛車輛抵達普福爾茲海姆,驅車100多公裡,給人類進步注入了信心。也成為曆史上第一位女司機。
貝塔驅車駕駛
這個車為後驅三輪行駛車輛造型,每小時行駛15公裡,單缸785ml,馬力0.8匹。基本上都是手工制造,生産制造成本高昂,在當時隻有貴族才能買得起。所以銷量不好面臨破産,貝塔勇敢驅車駕駛在當時也算是一次事件性營銷。
1886年1月29日申請專利,被世人公認汽車誕生日。
同年,戴姆勒為給妻子過生日把發動機安裝到了四輪車上,作為禮物送給了妻子,從此,四輪汽車誕生。
哥特利普·戴姆勒
四輪汽車
1887年卡爾·本茨成立了自己的公司。
随着社會的發展,1908年9月27日,由美國人亨利·福特發明的汽車流水線,福特T型車的誕生,才真正把車變成平民能消費起的車,T型車既節約成本,也節約了生産時間。開啟了汽車批量生産的時代。1913年T型車累計生産到了1500萬輛。亨利·福特也被尊稱"為世界裝上輪子的人"。被美國人稱為"汽車大王"
T型車
福特流水線工廠
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