很多司機都知道在有攝像頭的地方需要減速行駛，而很多司機一旦過了攝像頭之後就會及時把速度提上來，

但如果看到區間測速的标志那就得小心了，區間測速可不是隻監測車主們在哪一點上的速度，它會對一段路程進行測試，隻要檢測到車輛在這段路程中有超速行為依然會被罰款的!

不同的車道上的限速也是不同的，

平時的路段上可能對這個車道上的限速要求不會太嚴格，但在一些超速檢測的路段，

不同車道間的限速差别最終将影響到你是否有違規

我國高速公路最高限速為120km/h，途中還有固定測速、區間測速、流動測速和GPS測速等多種測速方式來抓拍超速車輛。一般固定測速和區間測速是高速公路上最常見的兩種測速方式。

固定測速：是指用固定在路段上的測速儀器來監控過往車輛的速度以及抓怕超速車輛。我國《道路交通安全法》規定，車速超過規定時速的10%以内，暫不處罰，隻是給予警告。也就是對于限速120km/h的高速公路來說，如果你以132km/h（120km/h的10%為12km/h，）以内的時速通過測速杆，雖然超速，但并不會受到處罰。一般僅會受到交警隊警告，一般對輕微交通違法行為實行口頭警告、糾正違法行為以後就會放行。所以區間測速的增加，避免了固定測速的BUG。

區間測速：區間測速是指在同一路段上布設兩個相鄰的監控點，利用車牌識别技術來自動對比車輛号牌，根據兩個監控點之間的裡程 和通過兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據該路段上的限速标準判定車輛是否超速違章。簡單來說，就是 區間速度=區間距離/運行時間。

面對這些測速，我們該如何避免，如何防範呢，現如今，車輛上會配備一項功能，HUD擡頭顯示，他的作用就是把路況信息導航時速測速範圍等有用核心信息投影到擋風玻璃上，能讓駕駛員開車的時候做到眼不離路，手不離盤，大大提高安全性的同時又能有效地避免超速等。

我們的領克05擁有着沃爾沃的安全系統

HWA高速公路輔助系統

利用前視攝像頭和前毫米波雷達監控車輛和車道兩側标識線，在高速路況下為駕駛者自動調整速度，以及提供轉向輔助

ELKA緊急車道保持系統

當車輛朝道路邊緣或障礙物偏移時，ELKA就會介入幫助車輛重新進入預定行駛車道。

DOW開門預警系統

後方兩側的微波雷達會在車輛靜止時偵測後方的來車以及行人，當發現駕乘者開門可能會發生碰撞時車輛即會發出警告。

同時也擁有着其餘幾十項高配置，其中最常用到的，座椅加熱，手套箱冷藏功能，哈曼infinity豪華音響，放聲音樂，放空旅程！另外提醒大家，如果駕齡未滿一年是不能獨自上高速的呦，如果被查到的話是會被罰款200元的，如果發生交通事故的話，保險公司甚至可以拒絕賠償，如果确實要上高速也可以，但需要副駕駛上有一個三年以上駕齡的人陪駕

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