在我國有句老話叫物以稀為貴,越是稀少的東西就變得越珍貴,就像很多豪車一樣,就是因為每年的産量很少,所以造就了它的價格特别高。就像布加迪一樣,一年的産量隻不過幾千台,所以它的汽車價格最低也要2500萬。可是大家知道嗎?世界上還有幾款車要比布加迪的價格更加昂貴,它們可以堪稱全球最貴的汽車。
柯尼塞格,一家成立于1994年的超跑企業,是一個新時代的跑車制造商。雖然它很年輕,但是生産出來的跑車卻很厲害,它旗下有一款柯尼塞格one1,這是柯尼塞格整個品牌的巅峰之作,它的售價高達6000萬,而且全球限量隻有6台,如今也是有價無市的狀态。雖然很多人想要,但也買不到。
還有一款比它還貴的汽車,就是這輛布加迪威龍的敞篷版,據說它的售價已經高達1億人民币了。對于布加迪有點了解的人應該知道,這是大衆旗下的一個子品牌,布加迪也是世界頂級超跑的典範,它生産的汽車價格一直都很貴,普通的版本在國内要2500萬,高性能的版本基本要3500萬了。這輛敞篷版的布加迪,是唯一一輛能夠将車頂移除的敞篷跑車,性能非常出色,價格當然也很貴了。
第3台價格比較貴的汽車是一台法拉利的老車,這款車當時全球隻生産了39輛,它就是法拉利250GTO。這款車誕生于20世紀60年代,在當時來說,這台車已經是最先進的跑車了,它還拿過很多國際賽事的冠軍。雖然現在過去五六十年了,但這款車依然是很多頂級收藏家最渴望收藏的一輛車。據說現在它的價值已經達到了3億,這可不是随随便便就能買得起的。
要說世界上最貴的一輛汽車那肯定是勞斯萊斯銀魅了,這輛車現在價值15億人民币,車上掉一塊車漆,估計都能換一輛法拉利了。這輛老車現在已經有100多年的曆史了,它的整個車身都是銀色的,而且整個車内很多配件都是銀色的,看起來非常的高貴。據說這輛車當時是為皇室生産的,全球隻有一輛,現在也被勞斯萊斯放在了自家的博物館内珍藏。
小編短評:人們常說酒是越陳越香,有些汽車也是越老越值錢,就像勞斯萊斯銀魅和法拉利250GTO一樣,這些車子雖然車齡很大了,但是收藏價值卻越來越高。像這樣的汽車,我們想要看到一次機會都很難了。全球最貴的四輛車,最貴價值15億,如今被收藏在博物館。
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