高鐵建設既關乎經濟，亦關乎民生！它在改變人民生活方式的同時，也将重塑一些城市的地位。與此同時，省際之間的“貼地飛行”将更加快捷，盡可能減少“走彎路”。“靓仔君”獲知，湖南常德經益陽至長沙高鐵(簡稱“常益長高鐵”)開通在即，廣西開行的“最繞高鐵動車”南甯至張家界(西)直通動車有望實現改線提速運營，張家界、桂林兩大國際旅遊名城之間的動車運行時間将大幅縮短。
常益長高鐵示意圖
常益長高鐵全線軌道貫通（圖源：湖南日報）
目前，南甯至張家界西D3968/7次動車組全程運行時間約10.5小時，經由柳南客專、衡柳鐵路、懷衡鐵路和張吉懷高鐵線運行，呈“Z”字型走向，是廣西開行路徑最繞的高鐵動車。其中，湖南張家界至廣西柳州區間1062公裡，需運行9小時，比經由焦柳鐵路的普速列車（襄陽至湛江K1473次）運行時間也僅僅快2個多小時；全程二等座票價将近400元，甚至比普速列車的硬卧、軟卧票價還分别高出234元、150元，性價比很低。
張家界至柳州區間直通動車的性價比很低，且旅時僅比普鐵快2個多小時。
常益長高鐵設常德、漢壽南、益陽南、甯鄉西、長沙西共5個車站，設計時速350公裡。全線開通後，長沙與張家界之間将形成更快捷的直線通道，張家界融入長沙“2小時經濟生活圈”。南甯至張家界西的直通動車有望壓縮至8小時左右，湖南常德、益陽兩市與廣西桂林、柳州、南甯等旅遊城市之間有望實現動車直連。與此同時，張家界、桂林兩大知名國際旅遊名城之間的動車運行時間也有望由目前的7.5小時壓縮至5小時左右，湘桂兩省區之間的商務往來與文旅交流會更加緊密。
南甯至張家界西高鐵動車運行時間有望大幅縮短（藍色線為現行運營路徑，紅色線為改線後的運行路徑）
除了即将開通的常益長高鐵，“靓仔君”還得知重磅消息：南甯經桂林至衡陽新高鐵（衡陽至柳州段）已納入國家“十四五”鐵路發展規劃。相信在不久的将來，湖南、廣西兩省區各主要城市間将加快融入“高鐵圈”，極大豐富百姓“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”，進一步帶動區域旅遊、富裕地方經濟、便利群衆出行，為美好生活帶來更多可能。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
