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可以讓載重150kg的騎行者,不費一絲力氣,就能爬上14%的坡度。
雖然電動助力自行車在國内十分的小衆,但在國外确是十分火爆,所以我們可以看到,從不久前的無輪毂電動自行車,到今天即将要為大家介紹的自動變速電動自行車,這類車型的動力系統正在迎來多樣化創新發展。
Valeo品牌,中文我們把它翻譯做法雷奧。作為世界頂級的汽車零部件供應商,法雷奧也是首個在中國量産48V動力系統的企業。從電動汽車到電動卡車、再到電動三輪和無人配送車,法雷奧的48V系統已經在汽車行業裡遍地開花。而現在他們更是把這套動力系統放到了自行車上——
這是全球首個将電機和自适應自動變速器合二為一的自行車電動助力系統,也是目前市場上,性能最高的自行車助力系統。
這套動力系統由一台48V驅動電機和7速自适應自動變速器組成,騎行者從一踏上自行車開始,擋位就會自動做出調整,算法同時計算出适配騎行者的電動輔助量。
值得一提的是,該系統最大可提供130N·m的扭矩,可将騎行效率提高8倍。如果應用在載貨自行車上,該系統可以讓載重150kg的騎行者,不費一絲力氣,就能爬上14%的坡度。
此外,新車還有倒車輔助功能,能讓騎行者在送貨或日常騎行到狹窄路段時能及時調頭。同時,車輛還具有刹車能量回收,以及防盜功能。
法雷奧還表示,他們開發的這套自行車動力系統在質量、堅固性、耐用性和安全性方面已經達到了極佳的汽車标準。
據了解,法雷奧開發了三款原型車,分别是城市自行車、山地自行車和運輸物品的貨運自行車,以展示這個系統能夠适應各種車型。同時法雷奧也準備将這套電機與變速器結合的系統,以第三方零件的方式提供給自行車制造商。
總的來說,搭載新外挂的法雷奧電動助力自行車還是很厲害的。車輛售價目前尚未公布,但參照早前雅馬哈、杜卡迪、凱旋等兩輪摩托車品牌發布的電動自行車,可以推測,這類車輛售價一般都在2萬-3萬人民币不等。
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