記者 | 薛冰冰
曆時五年,C919大型客機正式獲頒型号合格證。
據新華社報道,C919大型客機是我國首次按照國際通行适航标準自行研制、具有自主知識産權的噴氣式幹線客機,于2007年立項,2017年首飛,2022年9月完成全部适航審定工作後獲中國民用航空局頒發的型号合格證,将于2022年底交付首架飛機。
C919大型客機研制成功,獲得型号合格證,标志着我國具備自主研制世界一流大型客機能力,是我國大飛機事業發展的重要裡程碑。
C919大飛機取得型号合格證後,意味着這款飛機可以依據型号設計開展生産,并在獲得單機适航證後進入市場銷售。
完成适航取證
2017年5月5日,C919大型客機10101架機在上海浦東機場首飛成功,标志着我國大型客機項目取得突破。首飛成功後,艱巨繁重的适航取證任務便緊鑼密鼓地展開。
在此之前,我國已完成國産噴氣支線客機ARJ21-700的取證工作,但是大型民用客機的适航取證在國内尚屬首次。
适航取證要驗證的科目之多、标準之嚴苛、技術難度之高,是其他工業産品無法比拟的。不僅要先後完成一系列試飛試驗,還要完成系統集成試驗、機上地面試驗、工程模拟器試驗等。
其中的試飛試驗是适航驗證的重要方式之一,目的是确定安全飛行的邊界“紅線”。如失速、最小離地速度、自然結冰等高風險科目試飛,又被稱為“刀尖上的舞蹈”。
為了完成取證試驗試飛工作,中國商飛公司先後投入六架C919試飛飛機,分别在上海浦東、陝西閻良、江西南昌、山東東營、内蒙古錫林浩特、新疆吐魯番、甘肅敦煌等城市進行試飛。
這六架機又各自承擔不同的試飛任務。例如,101架機驗證飛機性能,顫振、失速等研發試飛;102架機承擔發動機系統的性能驗證、電源系統、燃油系統試飛;103架機進行飛機操縱能力和結構強度的試飛等。
今年上半年,C919局方審定試飛進入最後的攻堅階段。據《中國民航報》,試飛工程師戴閏志對于那段時間高強度的工作深有感觸:“從閻良到東營再到蒲城,飛行員和工程師轉場于各個基地,每架次飛行我們都盡量将試驗内容排得滿滿的,就怕耽誤任何一次飛行的機會。在功能可靠性試飛期間,經常是從早上開始飛五六個航段,一直飛到深夜,一日三餐都在飛機上解決。”
年底交付首架飛機
C919飛機取證試飛是向局方表明該款民用航空器符合适航标準的過程,但也從始至終貫穿着以客戶為中心、确保首架大飛機成功交付投運的目标。
2022年1月初,中國商飛公司黨委書記、董事長賀東風赴試飛一線慰問時表示:“希望大家做到‘一切為了取證交付,一切圍繞取證交付,一切服務取證交付’;要多聆聽客戶的需求,提前關注飛機投入運營後可能遇到的航線問題。”
根據ARJ21-700取證交付的經驗,獲得型号合格證之後,民航局還要按照有關适航規章,對第一架準備交付的ARJ21-700飛機進行單機适航檢查,對中國商飛公司的運行支持體系、持續适航體系進行适航審查和生産許可審定。在通過這些審定後,首架飛機就可以交付給客戶,正式投入航線運行。
換言之,即将交付給中國東航的C919大飛機會先後取得型号合格證(TC)、單機适航證(AC),而生産合格證(PC)的取得預計會在交付後的一段時間。
生産許可證代表主制造商質量和管理體系得到民航局認可,獲準批量開展生産交付活動。三個證都拿下後,一款民用航空器便可全面走向市場。
界面新聞從接近中國商飛方面的人士了解到,中國商飛要交付給東航的首架C919大飛機,在商飛内部的編号為MSN00007,也是商飛C919第7架機,前面6架機均用于試驗試飛。
這架飛機公開注冊編号為B-001J,今年5月14日在上海浦東機場圓滿完成首次飛行試驗;9月13日上午從上海浦東飛往北京首都機場,為取證做準備;9月30日下午,編号B-001J的飛機已從北京飛回上海浦東機場。
按照計劃,C919首架飛機将在今年年底前交付給全球首家啟動用戶——中國東航。投運時間表上,《華夏時報》援引消息人士稱,東航可能會将新機首次投入運營的時間放在2023年第一季度。
國産大飛機C919的設計不僅注重安全性、技術的先進性,也充分考慮到公衆乘坐體驗的舒适性。
在《大國之翼:C919大型客機研制團隊采訪報告》一書中,C919大型客機副總設計師黎先平提到,在機身設計上,C919考慮到要給乘客更舒适的感受,因此機身比空客A320更寬。“同樣是單通道飛機,A320比B737寬,C919又比A320要寬一點”。
從客艙内部來看,官方資料顯示,C919客艙全長1146英寸(29.1米), 在靠窗和靠過道的座椅選用了18英寸(45.72厘米)寬座椅,比常見機型配備的17英寸座椅寬1英寸。
座椅加寬之外,客艙配置先進的緩降下翻式行李架,在保證足夠行李載荷的情況下讓旅客的頭部空間更寬敞,機身空間利用率更高。此外,客艙舷窗數量更多、面積更大,客艙燈光為LED光源,可中央統一調控,也可旅客自行調節。
根據首家啟動用戶中國東航的規劃,首批C919大飛機引進後,将以上海為主要基地,加密上海至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等航線,為廣大旅客帶來國産大飛機的全新體驗。
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