保時捷911，可能是入門跑車的最佳選擇。無論是長時間開的舒适性，還是後期持有相對低成本（故障率相對較低），還有“萬年不變”的經典外觀，都是它的優勢。

甚至，冷不丁的還會來一波漲價。就像今天這台10年的卡雷拉，去年行情沖到過50多萬。好在，今年價格回落了很多，隻要41.8萬了。

而且，内飾裡那種明顯的損耗，我們都已經翻新，是到手即開的狀态。

選裝的真皮覆蓋中控台。

坐進去，第一感覺就是很新，完全不像個12年的車。儀表台的皮質無論看起來摸起來都很新，各種按鍵都沒有掉漆。

這個升窗鍵的底闆，我們就翻新過，效果很好，像原生的。順帶說一下，發粘這個是通病了，寶馬、捷豹都有類似的問題，到了年紀都得翻一下，不算什麼大問題。

擋把周圍的飾件也很新。不過，這不是我們搞的，要感謝前任了。

方向盤的話也沒什麼油光。

杯架伸出也特别的順暢。

翻毛的頂棚也很緊緻的附在車頂。

腳底也是帶墊使用。

後排也是如此。

門闆下面的植絨也幹幹淨淨。

二排背後的也是。

仔細看的話，會有4處稍有年齡痕迹。不過不明顯，可以後面開一開再搞。主駕拉手，略有油光。

手刹拉手，略有油光。

方向盤塑料飾件，有小劃痕，細看能看出。

主駕座椅，坐墊皮子略鼓。

機械部分的話，路試了幾十公裡。底盤蠻緊的，也不散，和上架檢查，橡膠件沒有明顯老化的結論一緻。

動力也很順暢，3.6自吸的水平對置發動機嘛，低扭還是很足的。重心又低，操控也好，聲浪又到位。後置後驅，前艙不擋，視野又很好，妥妥的貼地飛行了。說偏了，回到結論，機械部分，是沒啥要修的了。而且，PDK的變速箱，也相對耐用。

前任還加裝了藍牙功放。手機連藍牙可以直接放歌了，實際效果也不錯。配個手機支架，就可以愉快的開了。

隻是，我路試的時候，發現後面稍有異響。動了一下蓋闆，果然是固定失效了。回頭重新固定一下就好了。

外觀方面，前任貼了綠色的膜。比較深的那種綠色，且已經備案。

略帶磨砂的效果，看起來相當不錯，可以直接用。

施工質量也不錯。

邊邊角角也包得很好。

包括門邊都有，應該是沒少花錢。正常開看不出改色，還是蠻好的。

四個輪毂，也沒什麼磕傷。所以，外觀也是到手即開。

當然，細節也能看出是紅色。隻是，這種細節很少。

前備箱的空間也不錯，我這次來武漢，四天的行李一個大包，放進去非常輕松。再放上三個也不成問題。

植絨成色也很好，應該沒出過大力。

做個總結吧。預算40買跑車，要正宗，要經典，要水平對置。集相對舒适、持有成本低、外觀經典于一身的997.2的卡雷拉，是非常不錯的選擇。而這台成色不錯，前任還加了藍牙的車源，就更不容錯過了。畢竟，去年的這個時候，還有50多呢。

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