關于燕郊地名的由來有三種說法：

第一、春秋說：遼代說，相傳，遼代有李、王、張、趙四姓從山東逃荒流落此地，在通縣運糧河碼頭以裝卸貨物為生，并在此立莊。

第二、因地處燕京的郊區，故得名燕郊；

第三、明代說，朱元璋将兒子封到各地當藩王，四子朱棣被封為燕王，燕王封地北平，也稱燕國，燕郊因處于北平城郊而得名。

應該得益于兩個因素，一是潮白河，一是京榆古道，而後者又是關鍵。

先說潮白河。潮白河為海河水系五大河系之一，上遊有兩個源頭∶潮河源于河北省豐甯縣，南流經古北口入密雲水庫。白河源出河北省沽源縣，沿途納黑河、湯河等，東南流入密雲水庫。出庫後，兩河在密雲縣河槽村彙合始稱潮白河。西南流經牛欄山進入平原，經順義、通縣入北運河。1912年，潮白河在順義李遂鎮決口，部分河水奪箭杆河流入蘇運河。長90公裡(河槽村到入北運河)，流域面積19,500平方公裡。而這條箭杆河的東面不遠，就是現在論壇裡大名鼎鼎的漢石橋濕地。

箭杆河繼續向南，在京平高速附近又彙入潮白河，一起流經燕郊，可惜的是現在已經沒有原來的活水了，隻是兩堤的黃沙默默見證着那些漫漫淼淼的歲月。當潮白河流經燕郊，基本上是正南正北，有一些坡度，但不大。水面好像開闊了許多，我想這就是它得以稱為碼頭的原因，過往的船隻需要停泊，地方小了放不下。但碼頭之所以成為碼頭，并不僅僅是因為這裡水面開闊，還有就是附近人群稠密，交通複雜，人流物流都有運輸的必要。在唐朝以前的漫長歲月裡，河北不是經濟中心，人和物都不夠多，因而這裡成為碼頭的可能性就不大，最多是一個渡口，像《邊城》裡那樣，有一個船夫和一艘小船，有人的時候就把他擺渡過河，沒人的時候則把船栓在樹下觀看春花秋月。而後來燕郊還是成為了一個碼頭，且是一個水陸碼頭，則應歸因于一條路的開通。那就是京榆古道，一頭連接着大都會北京，一頭連接着号稱“天下第一關”的山海關。

京榆古道首先是一條官道，也就是常說的大官路，是政府出資興建的基礎設施投資。根據我所喜歡的一部書《青銅時代的戰争》作者潇水先生的考證，早在遙遠的春秋戰國時代，各大諸侯國國都之間就已存在這種寬闊平坦的大馬路，且路邊還有被稱為“傳車”的公交車，供政府公務員和有頭臉的人士乘坐。燕國在春秋時代一直遊離于主流諸侯國之外，除了在挨山戎打時被齊桓公救了一把外，少有出場的機會，一直到公元前323年，燕國參加了公孫衍發起的韓、魏、趙、燕、中山“五國相王”活動，燕國稱王，才第一次以戰國七雄的名義走人人們的視線。我想如果燕國有官道，那也應該是在戰國時代修的，尤其是在燕昭王以後，費盡心思的要捅強大的齊國一把，在漫長的二十八年的勵精圖治的過程中，應該有時間有能力把馬路修好。當然燕昭王修路的目的不是為了緻富，而是要便于兵車通過，好開到前線去打仗。因為燕國的關注點在南而不在北，所以他們朝東修一條官道的可能性不大，除非他已經預見到了，一百年後燕王喜被秦人追打時會駕車向東北逃跑。而在那以後的近一千年裡，甚至到了唐朝，全國的經濟政治中心依然在南而不在北，現在的京津冀地區除南部外，多屬于欠發達地區，依然吸引不了政府決策者的注意，吸引不來政府的投資。

而直到了五代初期的936年，時任後唐河東節度使的石敬塘起兵叛變建立後晉，地處偏遠的京津冀地區才第一次具備了修通官道的可能。石敬塘為取得軍事支持，勾結契丹主耶律德光，自稱“兒皇帝”，并割幽雲16州與契丹。契丹人為了加強對該地區的控制，并保持對後晉政權的影響，需要派人不斷的進進出出，産生了加強交通建設的需要。而等到契丹人真正入主中原，統治起大半個中國，這條連接新舊都城的大道，才越來越發揮重要的作用。我想那時候該有燕郊了吧，地處一條大道和一條大河的交叉點，自然不可能再是一個小村寨了。而據一個網友發的叫《三河村名考》的書裡說，相傳遼代有李,王,張,趙四姓從山東逃荒流落此地，在通縣運糧河碼頭以裝卸貨物為生,，并在此立莊，因地處燕京的郊區，故得名燕郊。這裡的張王李趙都是中國的大姓，也就是說具體很難搞清的意思，跟現在的張三李四差不多，反正是在遼代這裡形成的村落。

曆史又過了幾百年，到了明代，開始有了沿用至今的“京榆古道”的修通。關于京榆古道，現在能查到的資料也很少，但有一點肯定是無疑的，就是先有的山海關，後有的京榆古道，而後燕郊才能了現在的官方常稱謂的水陸碼頭。山海關古稱榆關，也作渝關，又名臨闾關，明朝洪武十四年（公元1381年），中山王徐達奉命修永平、界嶺等關，在此創建山海關，因其北倚燕山，南連渤海，故得名山海關。京榆古道修建于1381年之後，用來連接北平（北京）和山海關前線，是軍旅物資的主要運輸途徑。可以想象，從南方來的船舶沿運河北上，一直到燕郊的碼頭卸載，然後繼續向東輸送，在盡可能依賴水運的明代，可以說是最簡便的方式。而到了洪武三年(1370)，朱元璋将兒子封到各地當藩王，四子朱棣被封為燕王，洪武十三年(1380)春天，朱棣從鳳陽回到南京，受命就藩北平，此後多次受命參與北方軍事活動，兩次率師北征，加強了他在北方軍隊中的影響。朱元璋晚年，太子朱标、秦王朱樉、晉王朱棡先後死去，朱棣不僅在軍事實力上，而且在家族尊序上都成為諸王之首，朱元璋去世後，繼位的建文帝朱允炆實行削藩，朱棣遂于建文元年（1399年）七月發動靖難之役，四年六月攻入南京，奪取了皇位，是為明成祖。朱棣還将都城從南京遷回了北京，最終奠定了北京成為未來六百年中國**中心的格局。我想，燕郊應該是在那段時間得名的吧，朱棣那也是燕國，而燕郊位于對國都至關重要的交通要沖的位置上，想進入皇帝的視野也不會太難。雖然我手頭上沒有文字來證明，但可以建議那些專家學者去考證，雖然這樣會使燕郊的曆史縮短一千多年，但明代顯然更為大家所熟悉，更有血有肉，即使要拿來忽悠别人，也有更大的發揮空間不是？

曆史車輪滾滾向前，終于到了大家所熟知的“大清”了。清朝首先是滿人入關，根基都在關外呢，但國都在北京，兩地之間聯系密切，過往不斷，京榆古道之作為國道的意義無需多言。而順治皇帝又将皇陵的地址選在了遵化，這條道路更顯得越發的重要了。先是皇族裡死了人要從這裡過，守靈探陵的人要從這裡過，皇帝祭拜祖先也要從這裡過，清朝的任何一個皇族子弟想不走這條路都不行，因而這裡在康熙年間建了行宮。皇帝帶着兒孫妃嫔大臣一路颠簸，出京城走了幾十裡，剛好在這裡喝口水上個廁所，偶爾心情好了還能住上一夜，燕郊有幸沾了皇氣，想不發達也不行了！據說乾隆就在這裡住過好幾夜，隻是年代久遠，又沒有準确的記錄，搞不清楚是住的行宮賓館的哪個房間了。他不知道福成有總統套房，所以沒有去住。據考證，乾隆皇帝還在燕郊行宮裡意興盎然，寫了不少的對聯，如在正殿上寫道“為元後則時天若，知小人依所逸無”，在眺遠樓上寫道“目同碧宇朗無盡，心與白雲散似閑”和“溪樹色光成淨賞，花香鳥語絕塵緣”等，幾百年後讀之，依然能看出來他老人家心情很不錯，就跟那些在燕郊買了滿意房子的人一樣。

可惜的是，即使在幾百年前的明清時期，燕郊留給我們的文字性的東西依然太少，總的給人感覺還是除了房地産外，沒有什麼曆史積澱，也沒有什麼文學氛圍。珠光寶氣掩飾不住渾身上下的土氣，很多人眼裡的暴發戶形象就是如此吧。更重要的還是，這裡發展的太快，沒怎麼折騰，錢一下子就擁過來了，你想不撿都不行。因而浮躁存在于每個人的内心，沒錢的忙着掙錢，有錢的忙着掙更多的錢，沒有時間沒有心思坐下來慢慢考證，從故紙堆裡翻出那些遙遠幾如虛無的青蔥歲月。

最後，說一下《中國古代地名大詞典》裡的一則記載：燕郊店，在北京通縣東十裡，與三河縣接界，亦曰燕郊店，為京東孔道，清有煙郊行宮，嘉靖間，林清等率部入禁城，進攻大内，帝聞警，駐跸煙郊，下诏罪已。從中可以讀出，郊并非燕郊的唯一名字，甚至以前連常用名都不是，如先前所述的乾隆對聯裡都是寫在“煙郊”的，燕郊與燕郊是否為一談，煙郊什麼時候就又成了燕郊，都需要再考證。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!