在第十三屆全國人民代表大會常務委員會第三十六次會議上國家發展和改革委員會主任何立峰進行了國務院關于今年以來國民經濟和社會發展計劃執行情況的報告。

其中，報告中提到：政府積極穩定汽車、家電等大宗消費，對符合條件的乘用車減半征收車輛購置稅，完善二手車流通、報廢機動車回收、汽車平行進口管理規定，組織開展新能源汽車下鄉活動，指導限購地區逐步增加汽車增量指标數量、放寬購車人員資格限制，上半年新能源汽車銷量同比增長115%。

來源公衆号：廣東省車輛報廢平台

從報告中可知，汽車消費在國家發展戰略中的地位越來越重要，而汽車報廢作為汽車消費的最後環節，不僅與國家發展戰略同頻共振，而且完全契合“碳達峰碳中和”的主頻道。

所以，作為車主，必須更積極主動地了解國家機動車報廢相關規定與政策，做到知法識法，并在汽車報廢時，依法依規地進行報廢辦理，這不僅僅是作為中國公民的義務，更是保護自身合法權益不受侵害的重要途徑。

今天，将為廣東省車主彙總廣東省報廢汽車的相關規定與注意事項：

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報廢汽車是根據我國《報廢機動車回收管理辦法》規定，達到國家報廢标準或雖未達到國家報廢标準，但是已經無法達到國家機動車運行安全技術标準條件或不符合國家機動車環保技術标準條件的汽車，即為報廢汽車。

《報廢機動車回收管理辦法》規定的報廢汽車本質上是指已達到強制報廢标準，被要求強制報廢的汽車，而對車主而言，進行報廢辦理的汽車并不一定已經到達強制報廢标準，具體可分成兩種情況，一種是車輛被要求強制報廢，一種是因為車況不佳等原因車主自願報廢。

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強制報廢，是有強制執行法律效力的，當汽車出現以下四種情況時，汽車将會被要求強制報廢：

1.達到汽車對應的強制報廢年限；

2.經維修和調整，仍不符合國家汽車安全技術标準；

3.經維修和調整，仍不符合國家汽車尾氣排放或噪音排放标準；

4.檢驗有效期滿，并未在三個檢驗期内獲得檢驗合格标準。

一旦汽車被要求強制報廢，車主則需要及時進行機動車報廢辦理，以免出現不必要的法律風險。

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自願報廢，是指車輛未達到強制報廢标準，但因為車輛車況不佳，同時缺乏轉讓價值，車主自願将車輛進行報廢處理，這種情況比較多見于私家車，因為根據《報廢機動車回收管理辦法》規定，私家車是沒有強制報廢年限的，所以隻要私家車能夠符合年審标準，就可以繼續使用并行駛上路。但是當私家車出現以下情況時，車主也應該考慮将車輛進行報廢處理：

1.汽車使用10年及以上，行駛公裡數超過30萬公裡；

2.車況存在嚴重問題，例如發動機嚴重異響、嚴重燒機油等情況；

3.車輛經常需要維修，導緻維修和使用成本過高。

進行報廢汽車時，汽車須滿足《報廢汽車回收管理辦法》規定的三個條件，包括：

1.汽車五大總成完整；

2.汽車的發動機号、車架号與車管所檔案相符，如有改動，須有變更登記；

3.汽車無違章未處理；

一般情況下，報廢汽車要求以上三個條件同時滿足，如果因特殊原因無法同時滿足以上三個條件的，車主須根據實際情況提交補充資料進行情況說明。

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報廢汽車有以下常見的錯誤處理方式：

1.随意停放、任由車輛變成僵屍車

随意長時間停放報廢車輛，不僅會面臨高額的停車費用，而且因為廢舊車輛的電路和油路都會存在嚴重的老化與損耗，且大部分報廢車輛還會存有餘油，在外部高溫曝曬等外部條件的刺激下，極容易引起車輛自燃，一旦自燃，不僅會對周邊的人民财産安全造成嚴重威脅，車主也會因此承擔原本不必要承擔的事故責任與賠償責任。

“僵屍車“的情況最常見于私家車，因為私家車沒有強制報廢年限，法律意識薄弱的車主就會把廢舊汽車随意停放，殊不知，當私家車脫審3個檢驗周期時，車輛也會被要求強制報廢。

一旦車主名下有強制報廢車輛未進行報廢注銷處理，車主将無法辦理新車上牌、機動車駕駛證更新等一系列車管所業務，最常見的情況是：車主購買新車後，發現新車無法過戶到自己名下，同時無法上牌，其實，就是因為自己名下有強制報廢車輛未進行報廢注銷處理。

2.僥幸駕駛報廢汽車上路

報廢汽車一旦駕駛上路，通常會在第一時間被交警部門的天眼大數據系統進行跟蹤并預警，接到預警後，交警部門就會對上路的報廢車輛進行布控和攔截查處。

對車主而言，駕駛報廢汽車上路是違法行為，車主也會因此受到處罰，在發生交通安全事故的情況下，根據《道路交通安全法》，駕駛報廢汽車上路，公安機關交通管理部門将對車輛予以收繳并強制報廢，并對駕駛人處以200元以上2000元以下的罰款，同時，吊銷駕駛人的機動車駕駛證，且兩年内不得重考。

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上述是沒有發生安全事故的情況，一旦駕駛報廢汽車上路，并引發交通事故，駕駛人将負事故的主要法律責任及全部賠償責任。因為報廢車輛是沒有保險可以申請賠付的，所以，交通事故的所有賠償都将由報廢車輛駕駛人承擔，這樣巨額的賠償對任何一個普通家庭來說，都是難以承受的。

3.為了利益，選擇出售或非法拆解報廢汽車

法律意識薄弱且貪圖蠅頭小利的車主很容易做出出售或非法拆解報廢車輛的行為，殊不知這種行為是《報廢機動車回收管理辦法》第十二條規定的違法行為，一旦發生，車主将被公安機關沒收違法所得，并處以2000元以上20000元以下罰款。

若後續因為出售行為引發嚴重交通事故或其他違法行為，根據我國《侵權責任法》規定，原車主将承擔連帶責任。

所以，車主一定要警惕上述報廢汽車錯誤的處理方式，依法依規進行汽車報廢辦理。

現在報廢汽車的手續已經非常簡化，車主可以直接進行線上預約辦理：

1.關注廣東省報廢汽車線上辦理公衆号：廣東省車輛報廢平台；

2.點擊公衆号【服務】欄目“報廢辦理”，錄入車輛信息，提交汽車報廢辦理預約申請；

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3.工作人員查檔确認車輛狀态，并與車主确認拖車上門辦理的時間、地點、資料等事宜；

4.拖車上門，車主與拖車駕駛員交接車輛與資料；

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5.車輛過磅進場，報廢拆解工程師對車輛五大總成進行核實登記；

6.依次對車輛五大總成進行拆解，并拍攝記錄；

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7.車輛拆解資料上傳公安系統審核，審核通過後，将由商務廳和車管所向車主出具《機動車回收證明》、《機動車拆解注銷證明》等材料；

8.資料回寄車主，向車主支付機動車報廢殘值。

以上就是廣東省機動車報廢的大緻流程，整個流程需要約15個工作日，辦理過程中不存在任何額外的費用，值得注意的是，廣東省汽車以舊換新專項補貼政策已經失效，現在除報廢汽車殘值外，暫無其他報廢補貼。

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