羅平縣把旅遊業作為全縣經濟社會發展最具潛力的重要增長點來培育，夯實旅遊環線路網，全力推進“山水旅遊”城市建設步伐，在優質高效的交通服務保障下，羅平的旅遊産業得到迅猛發展，2016年，全縣接待遊客224萬人次，實現旅遊綜合收入27億元，與上年同期相比分别上升25%、35%。

旅遊環線無縫對接

△橫貫羅平東西全境穿越羅平油菜花海的324一級公路。胡良輔 攝

近年來，羅平縣緊緊抓住國家加快推進西南石漠化片區治理的有利契機，多措并舉全力構建旅遊環線路網結構，加快推進旅遊産業向縱深發展，助推羅平經濟社會和諧健康發展。投資4300餘萬元按山林重丘四級公路标準建成全長44.2公裡的九龍瀑布至臘莊農村公路，投資4800餘萬元建成途經多依河畔的羅平至乃格48.2公裡三級油路，投資1100餘萬元建成全長20公裡的生态旅遊路線“四箐”公路，投資800餘萬元建成全長8.624公裡的土橋至裸可地質公園公路，該路是通往全國首批建設野外科學觀測研究基地——羅平古生物化石群國家地質公園公路；采取BT模式，投資600餘萬元建成連接旅遊環線的明格大橋；投資300餘萬元改造螺蛳田觀景台及周邊公路，擴大觀景台面積，方便旅客觀景；投資300餘萬元完善庫區碼頭道路及附屬設施工程。通過努力，形成了“羅平縣城—金雞峰叢—九龍瀑布群—長底溫泉—螺蛳田—羅平縣城”和“羅平縣城—國家地質公園—萬峰湖庫區—多依河—魯布革電站—小三峽—金雞峰叢—羅平縣城”兩條黃金旅遊線路，實現羅平旅遊環線的無縫對接，進而實現旅遊效益最大化，帶動羅平經濟社會跨越發展。

△通往多依河風景區的羅乃公路。胡良輔 攝

該縣積極争取國家政策支持，主動融入國家“一帶一路”發展戰略。目前，全長24公裡投資4700萬元橫穿羅平30萬畝油菜花海的金雞至圭山農業觀光道路、投資1.46億元與江召高速公路相連至AAAA級景區九龍瀑布的新九二級公路及至長底溫泉全長4.89公裡聯絡線、投資2200萬元全長11.83公裡與旅遊專線羅乃公路相連至高原明珠萬峰湖的芭蕉箐至三江口碼頭公路等旅遊環線路網正在有條不紊的建設中。橫貫羅平東西全境路線全長108.037公裡途經羅平、師宗、陸良三縣的江底至召誇高速公路，羅平境内改建段34公裡于12月30日已通車，2017年将全線通車，該條高速公路的實施，不但對完善路網結構，滿足區域交通發展需求，帶動區域經濟社會發展具有重要意義，而且還進一步促進沿線各地旅遊産業的開發與利用，把途經羅平的油菜花、魯布革風景區、多依河風景區、九龍河瀑布群、長底天然溫泉，途經師宗的菌子山及途經陸良的彩色沙林等省内外著名的風景區連成一個旅遊圈和經濟帶，帶動沿線經濟社會和諧發展。

打造出省入滇重要樞紐

△連接滇桂兩省(區)位于天生橋庫區全長345米的南盤江大橋。張鴻昌 攝

羅平以加快轉變發展方式為主線，以交通項目建設為重點，以服務經濟發展、服務社會民生為出發點，适應新常态，搶抓機遇、克難攻堅，“十三五”計劃投資218億用于交通基礎設施建設，全力構建内通外連的綜合交通網絡體系。據悉，期間拟投資12億元對通往魯布革三峽、九龍瀑布、多依河、螺蛳田等景區景點的三道溝至德等、排灌站至九龍瀑布、大水井至羊洞腳、闆橋至羊洞腳等4條82.08公裡旅遊環線路網公路進行升級改造，項目均按二級公路标準進行建設，現已經基本完成項目工程可行性研究工作。另外，全長108.466公裡、項目總投資106.91億元，起于曲靖市麒麟區，途經羅平縣、師宗縣至紅河州泸西縣的曲靖（麒麟區）至泸西高速公路，計劃2017年開工，預計2019年建成通車；北與曲靖麒麟區接壤、南與廣西相連的連接羅平南北全境全長72.4公裡、估算投資112.66億元的曲靖至廣西西林高速公路聯絡線阿崗至八大河段，計劃2017年開工建設，先期建設羅平縣城至八大河段，預計2020年全線建成通車。屆時，可實現羅平景點景區旅遊環線二級公路全覆蓋，并與三條高速公路互聯互通，高速公路通車裡程将達到150多公裡，形成“幹”字型高速公路網絡，高速公路縱橫全縣7個鄉（鎮、街道），真正打通了羅平交通大動脈，實現與外部高速連接，羅平真正成為雲南通江達海最便捷的通道之一，成了出省入滇重要樞紐。

張鴻昌

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