10月31日，夢天實驗艙在文昌航天發射場由長征五号B運載火箭托舉升空。入軌後，夢天實驗艙将與天和核心艙進行快速交會對接以及平面轉位，三艙組成空間站“T”字基本構型。

作為中國空間站第二個實驗艙，夢天實驗艙和問天實驗艙相比，外形有何不同？有哪些“獨門絕技”？可以開展哪些神奇的太空實驗？

夢天實驗艙長啥樣？

夢天實驗艙由中國航天科技集團八院抓總研制。它由工作艙、貨物氣閘艙、載荷艙、資源艙四個艙段組成，艙體全長約17.9米，直徑4.2米，發射質量約23噸。

作為空間站的兩個實驗艙，“問天”和“夢天”是一對“孿生兄弟”，“長得很像”。它們的最前端均是工作艙，是航天員在太空的主要工作場所，通過對接機構與天和核心艙相連；尾端的資源艙作為“能源倉庫”，安裝了兩副巨大太陽翼，可持續旋轉、穩定對日，為空間站提供充足的能源支持。

工作艙與資源艙的中間部分是氣閘艙。不同的是，夢天實驗艙采用“套娃”設計，“肚子”更圓。問天實驗艙呈“外方内圓”的視覺效果，圓柱形氣閘艙外有個方形的外殼——艙外暴露實驗平台；夢天實驗艙則采用了“艙中艙”設計，在氣閘艙外還套了一個更大直徑的艙體——載荷艙，這讓夢天實驗艙的體型看起來更加渾圓。

10月31日下午，中國空間站夢天實驗艙在海南省文昌市的中國文昌航天發射場内準備就緒，瞄準北京時間2022年10月31日15時37分發射。中新社記者 侯宇 攝

“夢天”有何酷炫技能？

作為中國空間站首個貨物氣閘艙，夢天實驗艙氣閘艙将為空間站開展艙外科學實驗帶來全新體驗。在沒有貨物氣閘艙之前，一般通過航天員“帶貨出艙”進行艙内外貨物的轉移、安裝。這種方式會受航天員出艙次數、載荷數量與大小的限制。夢天實驗艙貨物氣閘艙的應用，将為空間站後續開展各類艙外科學實驗提供強大支持。

夢天實驗艙内的載荷轉移機構，可以實現貨物自動進出艙，為在軌工作的航天員“減負”。為了滿足将來更大尺寸、更大重量貨物的進出艙需求，貨物氣閘艙上還安裝了中國空間站首個方形艙門，寬度達1.2米。

該方形艙門是一款電動型艙門，它不僅是中國空間站首個“自動門”，也是世界首個全自動弧形滑移方艙門。

此外，夢天實驗艙還可以實現在軌釋放微小衛星，它将作為開放合作平台，增強中國空間站的綜合應用效益。夢天實驗艙上專門配置了微小飛行器在軌釋放機構，能夠滿足百公斤級微小飛行器或者多個規格立方星的在軌釋放需求，解決微衛星和立方星低成本進入太空的問題。

“夢工場”将開展哪些神奇實驗？

作為空間站實驗艙，“問天”與“夢天”的工作艙内均安裝了多台科學實驗機櫃，便于航天員在軌開展各項科學實驗。但在開展空間科學實驗方面，這對“孿生兄弟”的功能各有側重。

問天實驗艙主要面向空間生命科學研究，配置了生命生态、生物技術和變重力科學等實驗櫃。夢天實驗艙作為“工作室”，是三艙中支持載荷能力最強的艙段，其中配置了13個标準載荷機櫃，主要面向微重力科學研究，可支持流體物理、材料科學、超冷原子物理等前沿科學實驗項目，堪稱天宮“夢工場”。

此外，夢天實驗艙還配置了兩個展開式暴露平台和一個固定式暴露平台。兩個展開式暴露平台一個對天、一個朝地，加上對地方向的固定式暴露平台，共可提供37個艙外标準載荷工位。為了不占用火箭包絡，發射時展開式暴露平台呈收攏狀态，當夢天實驗艙完成對接與轉位動作後，平台才會展開。

“建站為應用”，是中國建造空間站的出發點和落腳點。夢天實驗艙在軌組裝完成後，将與空間站其它兩艙實現控制、能源、信息、環境等功能的并網管理，共同支持空間站開展更大規模的空間研究實驗和新技術試驗，打造空間技術應用研究“夢工場”，推動中國空間科學研究與應用邁向世界領先水平。

原标題：《飛天圓夢丨中國空間站解鎖貨物出艙新技能：智能物流保障、前沿“太空驿站”》

轉自：中國新聞網（馬帥莎 鄭瑩瑩 李同）

來源： 中國新聞社

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