經常有加油站向車友們推薦使用燃油寶，甚至部分車主使用手冊上都寫明，要按時定期加注燃油寶，但是這個東西到底有沒有用呢？對發動機會不會造成傷害等。其實連很多資深的老司機都說不清楚。

發動機長期在汽缸上運動，自然就會有多餘的積碳附着在上面。噴油嘴工作不暢，燃油霧化的質量也不高！這時，問題就來了，怠速不穩，油耗增加。很多人都會選擇拆洗，但是比較麻煩！就在這樣的情況下，燃油寶就能展示他的作用了！

那麼燃油寶有什麼作用呢：

燃油添加劑分為兩種，一種是清潔型，一種是養護型。當汽車内的發動機積碳已經形成了，那可以使用清潔型進行清理，燃油寶可以破壞積碳的化學結構，把積碳從金屬表面溶解下來。順着尾氣排出。而養護型，則是抑制積碳的産生。使得碳無法在金屬表面沉積，進而達到防止積碳的效果！燃油的品質也自然的提升了！

不過有積碳也别擔心！今天我的手上有一瓶芥末綠燃油寶今天就來跟大夥一起實測一下TA的使用效果。

首先實驗分為3個步驟：

1. 找到一家修理廠把車拆掉，查看清洗前火花塞和燃燒室的積碳

2. 清洗前檢查完畢後加燃油寶混合50L汽油

3. 查看加燃油寶後的清洗效果情況

實驗需要準備的東西：内窺鏡、芥末綠燃油寶、準備好手機連着到内窺鏡

今天測試的這款車是福特13款蒙迪歐，目前已經行駛100986km，沒有使用過燃油寶類産品，估計積碳已經不少了，

接下來就進入我們的實測環節，先把車開到修理廠讓小師傅拆掉火花塞，查看燃燒室的積碳。

小哥哥瞬速的就把火花塞查下來了，這麼一看積碳真是不少，頂部一層黑乎乎的

接下來是燃燒室，通過内窺鏡連接到手機上，然後可以查看發動機内部的積碳情況，燃燒室積碳很嚴重。

通過查看4個缸内的積碳，燃燒室的積碳已經很多了，已經清楚的看出嚴重性了，尤其4缸積碳特别多，我會重點關注一下4缸，很期待他清洗後會帶給我什麼樣的效果，馬上去加油站吧，先加入芥末綠燃油寶400mL，再加入50L汽油，充分混合。

耗時一周的時間，一箱油終于跑完了，測試之前行駛，加了50L汽油後，又行駛，趕快就來到修理廠查看了。

還是按照添加之前的順序，先是火花塞，可以發現火花塞的積碳頂部的已經溶解掉了，

未添加燃油寶前缸内積碳很嚴重，添加之後整個活塞的頂部已經剝落，周邊的金屬色也逐漸露出。

前後對比可以看出，使用後的燃燒室呈現大面積的金屬色，在連續使用2-3瓶，燃燒室會慢慢恢複原有的金屬光澤，發動機性能得到進一步提升。

實車測試，效果很好，是我沒有想到的，隻有經得起測試的産品才是好産品。

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