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當今社會的主流交通工具主要有2個類别，1是占據了多年主流的燃油系，另1個就是新興的電動系，雖然電動車在世界範圍沒有燃油車應用那麼廣泛，但在我國，電動車由于具備低價、環保的特性，具有龐大的市場，我國也成為世界上主要的電動車生産、銷售、出口的國家。

讓人自豪的是，我國不僅是針對于某一類電動車是重要的國家，在兩輪、三輪、四輪車，都是主要的生産、銷售、保有量大國，并且，在産業鍊的優勢下，還衍生出一些具有創新性的産品，其中就包括四輪低速電動車。

根據數據顯示，我國擁有低速電動車生産企業超過100餘家，而年生産力可以達到200萬輛，不過，這些産品基本上是偏向為老年人提供遮風擋雨、短途代步的車型，而随着低速電動車迎來“國标”，這些車輛必須要完成轉型，其中有部分低速電動車品牌，就成為“三個一批”中扶持升級的品牌，而這些品牌也獲得了乘用車生産資質，快速推出符合标準的四輪電動車。

小行家就介紹3款低速電動車，續航可達150公裡，老年人代步、上班接娃都可以用，它們來自禦捷、優米、嘉吉，看看您會選擇哪一個？

優勢：電池質保8年，續航150公裡以上

禦捷是低速電動車中做得非常不錯的品牌，它在行内有3大品牌，都非常不錯，包括：禦捷、昆卡、朋克，其中禦捷是專注低速電動車，昆卡是專注三輪篷車，朋克是專注微型電動汽車，随着低速電動車國标來臨，禦捷對照微型低速純電動乘用車草案，推出了符合全部标準的途悅車型。

途悅的整車尺寸為3378×1500×1500mm，是符合國标的尺寸要求，車輛是完全遵循汽車級“沖、焊、塗、總”四大生産工藝制造，車身采用IVD一體式籠式車身，獨具雙層防撞鋼梁，安全性能更好，而外觀也漆面和線條設計，也是對标汽車而完成。

内飾方面：車輛軸距達到2385mm，長軸距給了車輛更大的空間，擺脫了低速電動車擁擠的現狀，雖然是為了符合國标改版了4座設計，但5人也能坐得下；内飾色系方面，以淺咖色和白色為主色調，給人一種簡約而不失品味的感受。

動力和續航表現：車輛搭載的為7000W大功率電機，最大時速可以達到70公裡/小時，而配置的電池方面，搭載的為禦捷原裝A＋級動力電芯，電池能量密度可以達到185wh/kg，電池容量為8.6度電，續航可以達到150公裡以上。

其他配置方面：車輛擁有汽車級的行車互聯系統，中控台配置的9寸多媒體科技大屏，支持導航、倒車影像、影音娛樂等人機交互智能配置，讓車輛目視化效果好，科技感十足；另外，車輛還搭載了ABS防抱死制動系統，防側滑、防鎖死，車速低于25公裡/小時，能夠發出提示音，有效提高車型行駛的安全性。

優勢：身形小巧、經濟實惠

優米在整體的知名度雖然略差一些，但它在低速電動車領域，還是具有一定的市場地位，它專注于三輪、四輪電動車産品，而優米S1則是它獨立自主研發生産的豎框型電動車，車輛小巧靈活，開車不怕堵車，停車也更方便。

車輛是符合低速電動車新國标，時速低于70公裡/小時，外觀靓色搭配，具有較強的時尚感，而且，具有汽車級烤漆工藝，車身的表明十分有質感，而斜側大燈的設計，貫穿式的格栅，讓車輛小巧卻不失大氣。

動力和續航方面：車輛搭載的為2200W功率的電機，雖然功率不算太高，但畢竟車身小巧，足夠道路行駛使用，而搭載的電池為100AH大容量電池，可以實現一次充電，續航150公裡以上。

其他配置方面：車輛在價格上也比較親民，1.5萬以内的價格，是品牌低速電動車中，比較實惠的車型；而車輛雖然小巧，但座椅為四座設計，實用性并不受影響，内飾配色用心，基本配置齊全。

優勢：背靠大品牌，資質齊全

嘉吉聽起來很陌生，但它背靠的2大品牌，在國内知名度是非常高，1個是專注摩托車的嘉陵，1個是專注汽車的吉利，因此，它得名嘉吉，而有了2大品牌的背景，它無論是摩托車資質、乘用車資質，也都是“信手拈來”。

這款嘉吉新能源 09，就是它打造的一款低速電動車，整車尺寸為2260×1290×1510mm，也是一款十分小巧的車型，而外觀來看，車輛高挑的車身，前臉是貫穿式燈帶設計，加上凹型車頭，讓車輛極具設計感。

内飾方面：從外觀來看，它其實和普通的汽車還是有較大差異，但内飾方面卻不同，灰黑白的色系搭配，讓内飾有了高級感，而在具體的細節方面，做工也十分精細化，讓車主有更高的駕駛空間。

動力和續航方面：配置的為1500W功率電機，在動力方面确實表現差強人意，但它在18管控制器的輔助下，可以實現時速50公裡/小時，也基本夠用，而在電池方面，搭載的為120AH三元锂電池，質保8年，由于車身較輕的原因，可以實現一次充電最大續航170公裡。

其他配置方面：車輛雖然小巧，但中控台配置大屏顯示屏，支持倒車影像、聯網導航、音樂、電台等智能配置；而在座椅方面，搭載的為加厚加寬的皮質座椅，雖然不是真皮，但能享受到較為舒适的乘坐體驗；并且，車輛支持2年或3年公裡的質保服務，讓售後無憂。

以上這3款微型四輪低速電動車，也就是我們所說的老年代步車，它們在功能配置，是比傳統的老年電池更有競争力，而且，也都是具有一定品牌實力的，在選擇的時候，相對會更加放心和省心，不過，目前低速電動車标準還未發布，目前這些車輛上牌，還需要一定的時間等待。

那麼，來自禦捷途悅、優米S1、嘉吉新能源 09這3款車，您更喜歡哪一款？歡迎大家評論交流。

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