轉眼之間我的騷紅虎已經進家門一千個日夜了，說起買翼虎，真的是一次意外的選擇。鈴木的小車開了兩個，第一個是北鬥星，車小空間大，不論坐人還是拉貨，總能給人意外的驚喜，唯獨安全性太低，我們這裡常年下雨，彎多坡陡，無奈換了雨燕，開了一段時間，雨燕确實是鈴木系裡最結實的車，安全性比北鬥星提高很大，但是空間是短闆，用慣了北鬥星的大空間，雨燕的各種憋屈實在是受不了。于是又往大空間，動力好，安全好的車裡挑起來。最開始選的是奇駿，但是開了朋友的跑了幾百公裡，cvt的變速箱和毫無路感的舒适性是我不喜歡的（習慣了雨燕的操控），于是看轎車，因為超大的掀背式尾箱看中了斯柯達速派330智行版，定金都交了結果一直沒有現車。實在煩惱的時候去了福特4s店，一眼就看到了翼虎，問了一下銷售，當時有三萬的優惠（在我印象裡翼虎好像要加價），立即試駕。完全颠覆了我對SUV的認知，比我開過的其他日系SUV（馬自達沒有開過）操控要好很多，雖然比轎車還是差不少，但是SUV的多功能性和可以接受的操控性，讓我在進了福特店門的一個小時不到就交錢定車了！當我拿着合同暈暈乎乎的回家的時候，才想起速派的定金都交了，于是好言好語和斯柯達銷售聯系，還好對方人不錯給我退了。一個星期後騷紅虎進了我的家門。在翼虎進家的一千多個日夜裡，陪我上下班，接送老婆孩子老媽，陪我翻山越嶺上高原去海邊，從來沒有把我撂在路上。除正常在4s店保養外，三萬公裡就按照手冊換了變速箱油和火花塞防凍液。有人說我過度保養，但我認為車和人一樣，你怎樣對它（他、她），它就是怎樣回報你的。翼虎除了天窗在冬季異響外，其他沒有什麼毛病，期間保養時索賠了變速箱輔助油泵和進氣歧管。總之我的騷紅虎帶來的是美好的回憶，我也希望它能一直陪我走下去。

首保的裡程以及總的油耗

翼虎的方向盤偏細了，握着不舒服，自己手縫方向盤套，裡面沒有用膠粘，自己用紮帶固定住一點點縫的，用了兩個半小時。

加了無盡之旅的日行燈，也是自己動手裝的

帶着老媽和孩子去桂林過年，路過貴州遇到下雪，起步油門稍大輪胎就打滑

去桂林中途休息時專門給虎子留影

索賠進氣歧管

再強調一下，翼虎的節氣門是不用清洗的，結構不同，節氣門是不會積碳的。如果從這裡噴清潔劑回回流到發動機裡的。

保養

偶爾到山林裡撒歡

翼虎在野外才搭

中途休息

為了更遠的行程，給翼虎加了一個頂箱，可以多放好多東西，不用的時候拆了，風噪太大。

車是一個交通工具沒有錯，但是這個交通工具由幾萬個部件組合在一起精密運轉。一點都不出問題是不可能的。每台車都有他的優缺點，不能因為少數出現問題的車而否認整個車系。就像我買車時就鬧的沸沸揚揚的翼虎斷軸一樣，我在網上搜了一下，幾乎每個品牌的車都斷過，隻是翼虎被放大了。還有好多人說當年1/6的福克斯的雙離合變速箱多麼垃圾，我姐的福克斯也開了五年幾萬公裡了也沒有出現過任何問題。買車一個是要看運氣，另外一個還要看你怎樣對待你的愛車了。我相信大多數的時候付出是有回報的。愛卡是個相對來說比較純粹的車友交流的平台，我也希望在這個大家庭裡大家都能和睦相處，愉快的交流。

BY 愛卡汽車卡友-宜賓老獨

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