馬拉松的标準距離是42.195公裡，但我們跑完最終看自己GPS表記錄的路線，或者看别人朋友圈曬出的軌迹，跑下來最終都會多跑好幾百米，甚至還有多跑了超過1公裡多的。

網上随便找的兩張圖：

除去GPS測量的誤差外，這是因為42.195的标準馬拉松距離是按照 the shortest possible route(SPR)，即最短距離原則測量出來的。

想剛剛好以42.195公裡的距離跑完馬拉松？不存在的。

很多人以為馬拉松賽道距離就是按照跑過馬路中線（下圖黃線）的長度來測的，

實際是如果起點為A，這樣一短賽道的測量距離是紅箭頭這條線的長度：

像下面這條賽道，它的實際長度應該是左圖，但我們真正跑的時候，路線可能是右圖↓↓顯然右圖要多跑不少（隻是借圖說原理，圖中文字無關）。

而像這樣的寬馬路，多數人會以藍色虛線的線路跑過去，賽道測算實際上是黑色箭頭實線的距離↓↓

所以放大到馬拉松的長度，最短距離原則下測量出的42.195公裡，實際跑起來自然肯定要多跑上不少。

即便是比賽時跑在最前面的精英選手，也未必一定按照最短距離原則的線路規劃去跑。因為假使像下面這條路，如果沿着箭頭方向是上坡，那以虛線線路前進可能比一昧追求跑的最短要更有經濟性，更節省體能↓↓

馬拉松賽道的測量是非常嚴格的。最為常見的是自行車标定法，用到最主要測量工具除了自行車，就是這個瓊斯計數器了↓↓

自行車标定法不光是騎着自行車按照最短距離原則騎完賽道，後續還要用其它更準确的工具确定距離，來保證這條馬拉松賽道從起點到終點的距離誤差是正誤差，即不超過0.1%，也就是一個馬拉松距離不能多于42米，又絕對不能比42195米短。

有些不是特别标準的馬拉松，測量就沒這麼嚴格了。比如這篇裡提到的：

……波馬資格賽也有不靠譜的，所以選擇需謹慎。最近幾年類似“某某波馬資格賽都結束了，然後一查實際距離少了那麼幾百米” 的新聞特多。 最新一起鬧這種烏龍的是6月19日的溫哥華全美馬拉松（Vancouver USA Marathon）,實際距離少了343米。所有提交了這個比賽作BQ的成績全部被波馬組委會剔除了；

距離比42.195公裡短了，那成績就不算數。

去年我跑清邁馬拉松，實際跑下來GPS顯示隻有41.5公裡，那就是它的賽道有問題，測短了。普通城市馬拉松有些不那麼正規，像奧運會、世錦賽這樣的競技比賽，馬拉松距離測量是非常嚴格的。

一般馬拉松賽道都比較曲折。像柏林馬拉松這樣的↓↓（這條是世界最快的馬拉松賽道之一，誕生了太多馬拉松世界紀錄）

不過前幾天看到今年9月第一屆成都馬拉松的賽道，服了↓↓

可能到時候跑下來，應該是最接近42.195公裡的比賽了。

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