前不久

在國際海事組織（IMO）

海上安全委員會

第106次會議的頒獎典禮上

浙江舟山籍油輪“建橋502”輪

大副許波

榮獲“海上特别勇敢獎”獎章

成為該獎章今年唯一的獲獎者

時光回溯到2021年12月12日淩晨

一艘名為“天豐369”的貨輪遭遇惡劣天氣

在山東煙台芝罘灣東北約30海裡海域進水

并開始下沉

此時

浙江舟山籍油輪“建橋502”輪

正在從遼甯營口港駛向廣東東莞港的途中

距離遇險船舶不遠

在接到相關部門的指令後

“建橋502”輪立即改航

趕赴現場協助救助遇險船舶

當天值班的

正是“建橋502”輪大副許波

“當時那艘船就距離我們五六海裡，

剛開始還能看到雷達信号，

大概10分鐘後就消失了”

許波心裡咯噔一聲

“不好，船沉了”

圖為許波（左）接受頒獎。（受訪者供圖）

淩晨4時50分許

“建橋502”輪抵達救援點

經過一個半小時的仔細搜索

大家終于發現一艘翻扣的救生筏

上面載着兩名遇險人員

頂着大風大浪

“建橋502”輪經過多次嘗試

艱難地貼近救生筏

但筏上兩位遇險者

因體溫過低

已經陷入半昏迷狀态

無法把救助繩系到自己身上

許波和同事

一時無法将兩名遇險人員營救上船

“這麼冷的天氣

可能15分鐘就會危及生命

當時船好不容易才接近他們

我心一急就跳下去了”

許波回憶道

圖為許波和同事合力将遇險者拉起。（受訪者供圖）

時間就是生命

萬分緊急中

許波心一橫

從船上跳入海中

身上的棉衣棉褲瞬間吸滿海水

又沉又冷

在冰冷刺骨的海水中

幾番嘗試後

許波終于在翻湧的波濤中

奮力爬上救生筏

用從甲闆上扔下來的繩索

系住兩位遇險人員

在同事的合力下

把他們拉上油輪

回到船上後

有海上醫護資質的許波

又與其他三名船員一起

為兩名遇險人員

實施了長達1小時40分鐘的心肺複蘇術

最終

一名獲救人員幸免于難

另一名因體溫過低而不幸離世

“海上特别勇敢獎”

是國際海事組織設立的國際海事領域重要獎項

每年評選一次

主要表彰那些在面臨生命危險情況下

采取特别勇敢的行動

以超乎尋常的勇氣

設法在海上拯救生命

防止或最大程度減少對海洋環境損害的人們

國際海事組織在其官網上稱：

“鑒于這名中國大副英勇無畏的救人精神

授予其2022年國際海事組織‘海上特别勇敢獎’

以表彰他在營救兩名船員時

表現出的勇敢、決心和耐力”

據悉

該獎項今年共收到總計41個提名

最終獲得“海上特别勇敢獎”獎章的

僅許波一人

許波也害怕過

“我的妻子

我的兒子都等着我回家

但遇險的船員也一樣

也有人等着他們回家

跑船的都是兄弟

能救的，我肯定去救！”

風大浪急

阻止不了勇士前行

勇敢的許波

向你緻敬！

來源： 新華社

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