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蘋果現在最便宜的新機是哪款

生活 更新时间:2024-09-12 04:22:41

今天淩晨1點,蘋果WWDC 2022正式拉開帷幕。

在這場果粉期待已久的發布會上,蘋果帶來了iOS 16等4款覆蓋手機/平闆/電腦/手表的全新操作系統;性能大幅提升、搭載M2芯片、9499元起售的全新MacBook Air;同樣搭載M2芯片、9999元起售的全新Macbook Pro……

雖然沒有新iPhone的發布,但每年的WWDC也相當有看頭。因為除了帶來一年中最強大的系統升級之外,蘋果還會在WWDC上分享更多的技術革新、介紹自己對未來科技的探索、充分表達自己的企業願景。

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其實除了蘋果之外,最近還有一家業界知名的大廠,在自家的發布會上來了次“幹貨十足”的全面輸出:

不僅帶來了重磅新品,還對企業未來的發展路徑、技術進展、行業方向等等做了全方位的介紹和科普,讓人看得直呼過瘾。這家大廠,就是别克。

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6月1日,别克開了一場名為“别開新面”的發布會。

全程看下來的我就一個感受:驚喜也太多了好嗎!

首先,别克帶來了自己的“新形象”。

别克原先的品牌标識大家都很熟悉,經典的“紅白藍”三色盾設計,分别代表了安全、質感和舒适。

而全新的别克品牌标識,在保留了三色盾元素的同時,取消了外部圓環,融合了未來電動科技的元素,采用了平行開放的設計,将三塊盾牌平行并列組合,整體的視覺效果也更加運動化、年輕化。

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很多人可能會有疑惑:

别克如今的品牌标識已經沿用多年了,經典形象早已深入人心,為啥在此時選擇更換呢?

我是這麼覺得的哈,作為一家業内知名的百年大廠,别克選擇在汽車行業邁向電動化、智能化的關鍵節點更換品牌标識,更有其特殊的意義,也更加體現了别克進取的姿态和變革的決心。

這不,官方也說了,煥然一新的新形象在堅持安全、質感和舒适的同時,還将追求“更電動、更智能、更高端”。

這就叫 “自我突破 破繭新生”。

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所以說,别克這次的“新形象”。可不僅僅是更換一個logo那麼簡單,它更是開啟了别克一場聲勢浩大的品牌煥新。

那既然是”煥新”,自然就得來點新東西。

于是,在發布“新形象”之外,别克還帶來了“新設計”——PURE 純粹設計理念。

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啥叫PURE?P是純淨(Purity)、“U”是超越(Unconventional)、R是精緻(Refined)、E則是動容(Expressive)。

根據官方的介紹,全新别克PURE Design純粹設計理念,就是以純淨、超越、精緻、動容為核心,是高效智能與真實自然的和諧統一,它以更純粹、更智能、更自在的設計美學,呼應人們内心對純粹、簡潔的秩序感的渴望。

簡而言之,基于PURE Design設計理念設計出的車輛,無論是外觀還是内飾,都更簡潔、更精緻、同樣也更“純粹”。

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當然了,既然是全面擁抱電氣化時代,發布會的重點自然也離不開“新科技”。

别克這一次就一口氣拿出了三大“殺手锏”——

Ultium奧特能電動車平台、新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統以及全新一代VCS智能座艙。

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這些“新科技”會用在哪裡呢?

嘿嘿,當然是“新産品”上啦!

别克官方宣布:

截止2025年之前,别克将在中國市場推出12款全新車型,其中包括5款純電動産品,覆蓋轎車、MPV、SUV等主流汽車市場。12款新車中,20萬以上車型占比95%,7款擁有高端子品牌艾維亞車型。

同時,别克還将擴充驅動系統布局,形成5套動力配置,為用戶提供包括純電動/插混/全混/輕混/智能内燃機驅動等多樣化駕乘體驗。

注意!就在今年!别克會有2輛基于全新Ultium奧特能平台的純電動車與消費者見面。

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為了不讓粉絲們等的太辛苦,别克還來了一波“官方劇透”,搶先發布了兩款重磅車型:

基于别克全新Ultium奧特能平台的純電概念SUV——Electra-X;

别克MPV家族全新旗艦——GL8世紀CENTURY。

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對于别克而言,這兩款車型絕對是“意義非凡”。

Electra-X不僅是别克奧特能量産車型的預演,還代表了别克品牌面向未來的智能純電發展方向,更昭示着别克品牌加速向電動化、智能網聯化轉型的決心。

而GL8世紀CENTURY,則肩負着别克在如今領先的MPV市場更進一步,開辟更高端、更豪華的MPV全新細分市場的使命。

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咱就先從Electra-X聊起。

剛剛我也提到了,Electra-X基于别克全新Ultium奧特能平台打造。

每當介紹一輛車時,可能很多人會忽略“平台”的價值。其實,它才是為一輛車“兜底”的框架和基礎。

别克的Ultium奧特能奧特能電動車平台,整合了通用汽車20餘年的電氣化經驗和前瞻性技術優勢,搭載了無線電池管理系統,配備行業領先的電池熱管理系統。較之其他平台,更智能、更安全、更性能。

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咱再來看看外觀。

說句實話,Electra-X給人的第一眼感覺,就是“科技感十足”。

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它擁有全新的飛檐展翼前臉、晶鱗點陣格栅,采用了無邊框中網,整車的正面和側面線條都相當流暢。

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當然了,身為一名科(資)技(深)博(顔)主(控),Electra-X吸引我的可不僅僅是顔值,更有它的深度智能化。

Electra-X擁有别克新一代VCS智能座艙。

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它配備了高通骁龍8155旗艦車載芯片,再加上這塊支持5G連接、同級唯一的EYEMAX 30吋一體弧面6K貫穿式聯屏……一上車就能感到撲面而來的科技屬性。

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智能座艙内配備的靈犀動态氛圍燈,可以根據場景和音樂,智能切換車廂内的燈光顔色,氛圍感十足。

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自帶的iKey手機鑰匙功能,僅僅通過一台手機,就可以完成開鎖、控車、泊車、借車等多種遠程操作。

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全景HUD功能,直接在車窗上就能顯示實時路況反饋。視野更廣,駕駛沉浸感更強。

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與此同時,VCS智能座艙還自帶語音控制自定義功能組合,可以實現多達50種的不同選擇。

“關閉窗戶”、“打開空調”、“切換下一首歌曲”。隻要您開口招呼,開車時實現各種智能操作,那就一句話的事兒~

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對了,VCS智能座艙還搭載了智能場景引擎。

這個引擎可以自動判斷用戶目前處于何種駕駛場景,并以此給出個性化推薦。

舉個例子,我身處外地,正在開車去酒店的路上,系統就會根據我的酒店目的地,自動推薦周邊的美食、停車點等相關場所,開車的效率會大大提高。

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Electra-X的深度智能化,還不僅僅體現在VCS智能座艙上。

它所搭載的Super Cruise超級輔助駕駛系統,更讓我由衷的感歎一句“瑞思拜”。

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Super Cruise超級輔助駕駛系統是全球首款可在封閉高速公路實現輕松、智能、安全行駛的智能輔助駕駛系統。

它厲害在哪兒呢?主要是這兩大核心技術——駕駛員注意力保持系統、厘米級高精度地圖數據系統。

說白了,Super Cruis把輔助駕駛重點的核心放在了兩方面——一個是車、一個是司機本人。

在“車”這個層面,Super Cruis依靠高精度GPS定位及OnStar安吉星全天候保障,提供了Blueline藍線車道中央保持、自适應巡航、涵蓋指令變道輔助、自動變道輔助、交通擁堵輔助、智能泊車輔助、遙控泊車等多項智能駕駛功能。

有了這些新功能的“保駕護航”,新司機開車更安心,老司機也會開得更輕松。

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而在“人”的層面,Super Cruise則提供了駕駛員注意力監測系統,配備高性能DMS紅外攝像頭及雙區電容式感應方向盤,支持眼球監控。

這就等于車輛可以時刻“監督”司機的開車狀态,必要時發出安全提醒,讓司機避免“開小差”。

更重要的是,Super Cruise超級輔助駕駛系統還支持遠程OTA升級——時刻更新高精地圖數據,不斷拓展使用場景和功能,覆蓋更廣的道路範圍。

要知道,現在的Super Cruise已經領先業界了,如果還能時刻“進化”,我隻能說一句:

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說完Electra-X,咱再來看看GL8世紀CENTURY。

在我眼裡,别克GL8系列一直就是MPV車型的代名詞,而這次全新的GL8世紀CENTURY,完全已經達到了高端豪華MPV的天花闆。

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外形方面,GL8世紀CENTURY采用雙色車身設計,貫穿式鍍鉻飾條連接了戈型前大燈,前臉配備碩大的中網,整體造型“霸氣外露”。

值得一提的是,GL8世紀CENTURY的尺寸達到了超大的5230×1980×1867mm,軸距則為3130mm。

更大的尺寸,也帶來了更為舒适的乘坐體驗。得益于超大的内部空間,GL8世紀CENTURY的内飾配置基本“拉滿”。

它配備一鍵可升降的豪華智慧幕牆系統,支持多模式智能投屏;

第二排則配置了寬大的奢華座椅,座椅頭枕還首次内置BOSE超近場揚聲器。

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試想一下,當你坐在豪華舒适的GL8世紀CENTURY後排,正在效果絕佳的音樂中沉醉,這時你突然擡頭往上看,一片美輪美奂的星空映入眼簾……

沒錯!GL8世紀CENTURY專門為車主配備了星空頂設計。這種在車裡“仰望星空”的感覺,真心是妙不可言~

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行,跟大家介紹完了别克的“新形象”、“新産品”、“新設計”、“新科技”之外,我還想跟大家聊聊别克這一次給用戶帶來的“新體驗”。

首先是别克服務品牌【别克關懷】的全面升級。

這一次,【别克關懷】不僅迎來了LOGO煥新,還将打造 “8大專業 & 8大高效” 服務新标準,為用戶提供科技便捷的全新服務體驗。

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咱就是說,别克這回要做的就是售前售後一把抓,突出“省心、周全、安全、省時”。

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與此同時,别克一站式移動出行服務平台——iBuick App也迎來了全面升級。

全新的iBuick App中不僅擁有全新的UI交互設計、還有更豐富的車主社區平台和更完善的會員成長體系。

在iBuick App裡,用戶就可以實現看車、購車、用車、售後、資訊、社交等等功能于一體的"一站式服務”。

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在這場“别開新面”發布會上,别克帶來了“新形象”、發布了“新産品”、公布了“新設計”、介紹了“新科技”、升級了“新體驗”。

正如我文章開頭說的那樣,幹貨滿滿,誠意十足。

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現在,我已經在期待别克未來陸續發布的系列車型!

同時,我确實也相當佩服這樣一家曆經119年的汽車品牌,可以與時俱進、積極轉型、全面擁抱電氣化時代的勇氣和決心。

正如别克官方所說,永葆一顆進取之心,才能“别開新面”。

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