在改革開放的大浪潮下，國産車發展速度踏上快車道，用日新月異來形容絲毫不為過。從以前的一味模仿到現在的完全自主，無論是整車的品質還是外形都扶搖直上。不管是汽車還是摩托車，顔值和性價比都對國外品牌形成合圍之勢！

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Benelli 貝納利 752S

貝納利全新的雙缸運動街車，肌肉車的風格中穿插了部分複古元素，整體設計非常協調，裸露的鋼管車架一向是意式美學不可缺失的部分，絕對是非常驚豔的一款大排量街車。

既然是運動型街車，可調式倒置前減震和後中置減震自然不能缺席，752S的前大燈采用遠近光上下分體式布局的透鏡LED大燈，前後轉向燈和尾燈均采用LED燈源配置。

貝納利752S動力系統搭載實際排量754ml的，直列雙缸水冷電噴發動機，最大馬力81.5Ps/ 9,000rpm，最大扭力8.6kg-m/6,500rpm，采用120/70-R17的前輪，180/55-R17的後輪，配備ABS防抱死系統。

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Benelli 貝納利 402S

具有濃郁意大利風格的巡航車型，有着和杜卡迪大魔鬼非常類似的風格，不得不說這種車型非常的有吸引力，外觀驚豔科幻但又不失傳統的巡航車元素。

裸露在外的鋼管車架肌肉感十足，這也是貝納利和很多意大利品牌慣用的手段，充滿濃烈的原始機械風格，全車均為LED燈源，搭載前倒置減震，可調式後中置多連杆避震。

貝納利402S搭載實際399ml排量的，并列雙缸水冷電噴八氣門發動機，最大馬力34Ps/9000rpm，最大扭力35N·m/7000rpm，座高僅為740mm，車重160Kg，配備120/70-R17的前輪，160/60-R17的後輪，并搭載ABS防抱死系統。

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ZONTES 升仕 310V

升仕絕對是國内第一“網紅摩托車品牌”，每一款新車型都驚豔四座，升仕310V繼承了310系列的超高顔值和科幻風格，定位于運動太子車型，說它是國産最美太子摩托車應該沒有太大問題吧！

與傳統的太子車型完全不同，沒有大面積的鍍鉻裝飾和複古元素，整車設計非常年輕偏激，科幻前衛的外觀異常拉風，相信年輕的車友朋友對它應該是毫無抵抗力的！

動力系統依然是310系列的那套熟悉的發動機，具體參數就不過多的去闡述了，同樣采用了鋁合金後搖臂，以及非常有視覺沖擊的超寬的後胎，具體規格無從得知。如果後避震換成中置的，相信顔值應該可以再上一層樓。

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ZONTES 升仕 310T

升仕310系列備受期待的ADV型号310T，目前在陶總微博上又見新照，延續了部分街車的導流罩設計，顔值依然在線，毫無疑問這款車是國産最美的ADV車型之一，這個扮相對上寶馬G310GS也毫不遜色！

310ADV的車頭部分依然是激進的科幻風格，可以看到大燈由四顆LED透鏡組成，大燈兩旁微微上揚的日行燈亮度非常給力，YY一下大範圍的護杠和兩顆射燈不知道會不會是原廠配備呢！

從尾部可以看到車尾部貨架和排氣管和310X如出一轍，全地形輪胎和鋼絲輪毂的加入，才是ADV車型的精髓所在，路況适應能力直線提升。大面積液晶儀表曆曆在目，動力系統延續310的那套發動機，參數什麼的就不予列出了。

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ZONTES 升仕 125

升仕去年在廣交會上并非隻有310太子和ADV亮相，另外有一款高顔值的125運動車型同樣吸引目光，科幻前衛的造型應該可以秒殺所有國産在售的125車型。

另外車輪毂和310系列有着相同的設計，包括鋁合金後搖臂也沒有缺席，高跷的尾部戰鬥姿态十足，獨特的排氣管設計也非常有看點，從圖片上看還有ABS的配備，如果這是最終量産定妝的話，勢必對125排量車型市場其他車型造成碾壓之勢。

可以看到前後大面積的碟刹盤，以及明顯的水箱護網，可以猜測應該是油冷發動機，由于升仕并沒有相關的參數放出所以具體參數不詳。不過根據升仕以往的定位，這款125車型的動力參數，肯定會是以高姿态碾壓同級且直追150車型的。

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LONCIN 隆鑫 LX500 無極500R 3.68萬RMB

隆鑫無極全新的中量級雙缸街車，同樣延續了目前國産車的高顔值外觀，以及原創度非常高的設計。犀利的輪廓線條沒有過分的複雜，典型的NK型街車設計賣相十足。采用鋁合金材質的後平叉，搭載的雙缸發動機是經過市場考驗的摩瑞MG500上那款發動機。

無極500R的動力系統搭載471ml排量的，雙缸水冷四沖程電噴發動機，最大馬力47.5Ps/8500rpm，最大扭力43N.m/7000rpm，軸距1450mm車重195kg，前輪規格120/70-17‍，後輪規格160/60-17，配備ABS防抱死系統。

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LONCIN 隆鑫 無極 200R

國産小排量街車再添一員高顔值猛将，隆鑫無極200R經驗亮相，NK風格的外型設計戰鬥氣息十足，緊湊短小的車身比列協調，延續部分無極家族風格的設計，擁有和無極300R相同的液晶儀表和後搖臂等等，但是整車顔值比300R更高！

無極200R動力系統搭載223ml排量的，單缸四沖程油冷電噴發動機，最大馬力16.3Ps/7500rpm，最大扭力17N·m/6000rpm，座高790mm車重147kg，輪胎規格為前100/80/17，後130/70/17，沒有配備ABS系統。

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國産車型再也不是隻會以山寨高仿示人，就目前的國産車發展趨勢，雖然無法趕超世界一流品牌，但是距離正在快速拉近是不争的事實。這一衆高顔值車型正在陸續上市，即将帶給無數摩友更多的選擇。在這個看臉的社會，這麼多顔獸級别的車型就不信get不到你！

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