作為目前國内最暢銷的國産車型之一，寶駿730為品牌的崛起立下了汗馬功勞，同時寶駿汽車也從來沒有忘記對它的升級改造，從最早的5MT發展到6MT/AMT，再到後來的DCT雙離合，以及如今加入BSG電機輕混動 獨立懸挂，寶駿730已徹底告别那個微面時代。今天帶來的是2019款寶駿730 1.5T手動輕混版緻尚型，指導價9.98萬元，一起來看看吧。

外觀方面，新款寶駿730輕混版依然保持了現款整體造型，車頭部分經過多年的不斷優化，變得更加精緻。中網格栅采用盾形結構，搭配雙橫幅鍍鉻飾條，輕混版在車标邊緣加入藍色裝飾，同時下方隐藏有前置攝像頭。大燈造型與普通版一緻，内部透鏡周圍同樣加入了藍色點綴，遠近光燈均采用LED光源，同時還加入了LED日間行車燈，看起來更顯檔次。

車身側面，寶駿730通過平直的車身設計，為内部帶來更充裕的實用空間，車身腰線從前翼子闆向車尾略微上揚，B柱和C柱均采用與車身同色的飾闆裝飾，在翼子闆上還有體現輕混身份的“ HYBRID”标識。後視鏡集成LED轉向燈帶，功能上支持電動調節/折疊/加熱，以及内置攝像頭。遺憾的是沒有配備鑰匙進入，當好在車内采用無鑰匙啟動。16寸雙五幅鋁合金輪毂，造型時尚動感，匹配馬牌MC5系列輪胎，規格為205/55 R16。

車尾部分，新款寶駿730輕混版，車尾依然采用平直風格。面積很大的尾門是寶駿730的一貫作風，可以看到後風擋帶有雨刷，同時尾燈内部加入LED光帶式結構，讓車輛辨識度更高。輕混版車型前後均配備倒車雷達探頭，以及360度全景影像功能。

内飾方面，寶駿730通過這些年的發展，以及有通用汽車作背書，在車内豪華感的營造上越來越得心應手。采用大面積軟質材料覆蓋，搭配仿木紋飾闆，以及多塊液晶屏幕的加入，讓車内質感提升明顯。

三幅式多功能方向盤采用打孔真皮包裹，以及鍍鉻飾條點綴，左右多功能按鍵排列緊湊，功能豐富。儀表盤為機械指針雙表盤 中間7英寸彩色液晶屏，顯示效果細膩，能夠支持電話、多媒體、導航連接、同時還能查看混合動力系統的工作狀态等等。

中控部分，标配的8英寸懸浮式觸摸屏，造型簡潔大方。輕混版車型自帶導航功能，同時支持藍牙電話、Carplay、以及原廠互聯映射等功能。屏幕下方為寶駿730傳統的機械時鐘，精緻的設計，讓車内增加質感。空調控制區域非常簡潔，輕混版車型采用單區自動空調，液晶屏幕以及旋鈕和按鍵設計，給人感覺很時尚。配置上，輕混版車型帶有胎壓監測、定速巡航、自動駐車、以及上坡輔助等功能。

座椅部分，前排雙色皮質座椅造型寬大，坐墊和靠背中間加入打控處理，具有很好的通風散熱效果，主駕駛位支持電動多向調節，副駕駛依然為手動調節。

采用2 2 3座椅布局，讓車内空間得到更好的利用，進出第三排座椅也更便捷。第二排座椅造型與前排一緻，帶有一側獨立扶手，座椅前後和靠背角度均可調節。後排空調出風口位于車頂，扶手箱後方有獨立調節顯示屏，輕混版配備了常規面積電動天窗。

第三排座椅造型依舊寬大，同時為中間乘客配備了獨立頭枕，兩側都有杯架設計，同時還提供了USB電源接口。

動力方面，新款寶駿730輕混版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為114kW，峰值扭矩235Nm。BSG電動機并沒與直接參與驅動，而是起到快速啟停、動能回收和車用電器的電源管理。匹配6速手動變速箱，普通版車型還配備有DCT6速雙離合變速箱，遺憾的是目前輕混車型沒有提供。

懸架結構為前麥弗遜、後多連杆獨立懸挂，輕混版是2019款寶駿730車系中，唯一采用後多連杆獨立懸架的版本，其他車型均為扭力梁式非獨立懸挂。

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