我剛開始工作的時候，每天擠着廣州的3号線上下班。
無論是出差一早6點去機場，還是加班到深夜10點多回家，3号線好像永遠都處在高峰期。
在一個工作日的雨夜，當我拖着腳步擠上三号線，身上的衣服被其他乘客的雨傘沾得濕透的瞬間，我前所未有的想擁有自己的一台車。 在那個時候，我幻想自己的車，一定要是“大品牌”，畢竟高中長得比較漂亮的同學，已經開始有奔馳接送了，但我的幻想也就到此結束，因為當時我根本連SUV是什麼都不知道。
再到進入汽車行業後，我對車子的幻想，又稍微“跑偏”了那麼一點點。 我希望自己的下一台車，一定跑的要快，要有推背感，要能劈彎，簡單來說，開着必須得勁！我覺得我懂得不得了，甚至回答起了身邊朋友和網友的各種買車問題
但我回答的問題越多，越覺得自己不懂，好像單從我自己喜歡開車的立場出發，并不能真的解決大家的疑惑。 但真正讓我醒悟的，還是我表姐，她說想買一台好看的車，我瞬間來勁，給她從外觀講到内飾，從駕駛講到乘坐舒适性，中間還不忘帶一帶底盤調校，動力總成這樣的名詞，然而我發表了一通意見，她最終還是下定決心買VV5。
在那一刻我才終于明白，其實哪有什麼買車的标準，哪有1 1=2的買車公式？
很多時候我們在體驗車型的時候，總會全方位的進行對比，什麼變速箱，什麼後懸挂形式，卻始終忘了，其實不買一台車的原因可能有很多，但買一台車往往隻需要一個心動的理由。
她想要的，隻是一台看上去年輕好看，配置高的代步車。難道我應該去質疑她的選擇嗎？
不應該。因為在這一刻，隻有她最清楚她想要什麼。
喜歡情懷車的人，覺得經過自己的努力，把一台老車恢複成從前的模樣很滿足，卻有人覺得他們白花錢在一些沒人要的舊車上面；
喜歡性能車的人，覺得自己幾十萬買一台能讓自己開着始終能面挂微笑的車，值得，有人覺得他們花那麼多錢買一台後排不能坐人的車太傻；
甚至Jacky想要買一台純粹的Elise當玩具，有那麼一個瞬間，我也覺得他就是考慮一點都不周到，才會想買一台那麼不實用的車。
但說到底，每個人的需求都是不一樣的。
有性能控自然就有家用黨，有看重駕駛激情的，自然也有隻在乎外觀配置的，我們可以覺得這台車不符合自己的購車标準，但不能拿着同一把尺子去丈量别人的選擇。
隻站在自己的立場發表意見，就是拿着自己的喜好去揣度别人的幸福。
買車的唯一标準是：适合自己的，才是最好的。因為知道自己想要什麼，比别人說什麼都重要。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
