汽車走進生活，選最适合自己的車。

哈喽，大家好，我是紅濤說車。

很多人喜歡大塊頭的SUV，因為開出去有氣場，能夠滿足小小的虛榮心，呵呵，并且空間也有保障，家人乘坐起來更舒适！今天我們要說的主角是别克昂科威Plus，屬于中型SUV級别，那麼它是不是你想要的那台座駕呢，讓我們來了解一下吧。

車型：2022款 昂科威Plus 652T 五座豪華型，官方指導價格為25.29萬元，目前4S店内有着3萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異）。

昂科威Plus的車頭十分厚重，前機蓋上面的筋線明顯，有着美系力量感，前臉采用了飛翼式進氣格栅，車标兩側通過鍍鉻飾條，與左右大燈相連，增加了精緻感，同時拉寬了視覺效果，燈腔内使用了LED光源，而且還是自适應遠近光，前包圍左右兩邊有着進氣槽的造型，配以鍍鉻飾條勾勒。

昂科威Plus的長寬高分别為4845*1883*1695mm，軸距為2833mm，這樣的身材有着一定的存在感，車身輪廓簡潔大方，雖然沒有使用特别硬朗或者淩厲的線條，但有着不錯的光影效果，尤其是在陽光的照射下，顯得很有質感。

尾部車标兩側的鍍鉻飾條和尾燈結合，與車頭的設計做到了很好的呼應，燈組面積雖小，可LED光源點亮後很好看，黑色後包圍和金屬護闆增加了厚重感，采用了雙邊兩出式排氣，個人認為如果車身能夠再寬點，看起來會更上檔次。

内飾方面，中控台偏向駕駛者一側，這種非對稱布局雖然從圖中來看有些别扭，但真正坐在車内，給人感覺還是挺好的，各種功能操作起來觸手可及，真皮多功能方向盤握感舒服，還有方向盤加熱和換擋撥片，采用了按鍵換擋機構，前排座椅支持加熱，主駕駛位是電動調節，要是副駕駛位也能是電動調節的話，會更讓人滿意，新車氣味有點大，建議多開窗通風處理，有些細節的做工不夠精細。

别克汽車在配置方面一向都比較厚道，2022款 昂科威Plus 652T 五座豪華型配備了倒車雷達、360度全景影像、倒車車側預警、定速巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景天窗、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、8英寸液晶儀表、前排手機無線充電、10英寸觸控液晶屏、語音識别控制、車聯網、OTA升級等。

安全配置擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車和前方碰撞預警等。

身高1.76米的乘客坐在後排，腿部空間有着2拳多的距離，頭頂空間有着1拳多的富餘，座椅填充物比較足，坐墊也夠長，并排坐滿3名成年人的話，橫向空間不會擁擠，另外後備廂容積很大很平整，裝些大号行李箱很給力，如果把後排座椅放倒堪比雙人床，實用性非常強。

再來說說動力方面，搭載了一台四缸2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛·米，加入了48V輕混系統，匹配的是9擋手自一體變速箱，實際開起來起步平穩，動力輸出平順，加速有着一定的爆發力，到了後段動力就顯得不那麼強勁了。

9擋手自一體變速箱算不上聰明，急加速時會稍顯遲疑一下，低速時候會稍有頓挫，百公裡平均油耗在9.2L-11L左右（路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣）。

底盤采用了前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架，調校風格注重舒适性，能夠過濾掉路面很多颠簸，遇到大點的坑窪，也能輕松化解掉大部分震動，并且配有主動降噪功能，前排為多層隔音玻璃，在城市路況下行駛車内很安靜，不過車速超過了100之後，後排乘客會聽到胎噪，快速過彎和并線時，側傾偏大一些。

結語：别克昂科威Plus雖有不足，但在可接受的範圍之内，這款合資中型SUV的外觀霸氣，駕乘舒适，而且後排座椅放倒後很平整，這點讓人喜歡，如果優惠力度能再大一些，會更有市場競争力。

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