從2012年大二的我拿自己的兼職工資交了第一個駕校的學費,到我今年考出駕照,我用了10年的時間,花費了将近1萬4千元。
這篇文章,我總結了自己在駕考路上遇到的坑,上過的當,希望能給正要報名的你或者在坑裡還沒有止損的你一些思路。
一、讓我摔倒的那些坑
套路1 練車場地離家近
駕校的銷售會了解你的住址,告訴你家附近哪裡有分校。等你簽約後,駕校會說這個分校關閉了,你可以換到了某某校區離你家近,這個所謂離你家近的校區,肯定比第一次和你說的校區遠很多。
真相:
實際的練車地點,不是告訴你的場地!
駕校可能根本沒有和這個場地合作,隻是為了把你拿下。
我和派學車簽約的合同是光明駕校,當時銷售給我的練車地址是到我家電瓶車10分鐘的車程。
但等我約教練的時候,在派學車的平台上我找不到光明校區,并發現我被安排到了另一個校區,一個距離家裡地鐵要1小時的場地。最後我找銷售溝通,改到了距離家裡電瓶車20分鐘的校區。
被騙簽約光明,結果約課沒有這個校區
套路2 車接車送
偶然認識的小姑娘說報名的駕校在寶山,家裡住浦東,教練說練車包接包送。
真相:
簽約前,車接車送,簽約後,好點的教練讓你到地鐵口等着接送你到練車場地,刺激點的教練會直接讓你自己到練車場。
如果你問教練:他會告訴你,簽約前确實車接車送了。
套路3 簽約寫明練車共多少課時
客服和你說:20個課時,夠你科目二和科目三練車的,我們教練教的好,學幾次就能去考試了
真相:
駕校給你的課時隻夠車感好的學員考過,大部分學員都是不夠的,隻能花錢再買課時。以我報名的大坑派學車的20課時為例:
手動檔科目二項目最容易挂的地方是倒車入庫、坡起、側方停車,這三項 倒車入庫就要練習4課時,側方停車、坡起各2課時,s路、直角轉彎、窄路掉頭、etc通行、緊急故障處置加起來1課時,考試前跑2次路線,每次2課時,這樣科目二就13課時了。
手動擋科目三項目包括:燈光、左轉彎、右轉彎、直線行駛、百米沖刺、掉頭、超車,學習燈光知識和熟悉檔位等至少1課時,練習4次,每次1課時,科目三5課時。
考試前模拟,派學車是2課時算1課時,模拟2課時,這20課時就沒了。如果你第一次沒考過,那就開始買課時了,1課時200-240,很不幸,我的學哥學姐基本都是挂過2、3次考過的,基本上都買了4-8課時。
當然,會有車感非常好的朋友,家裡有車或者經常坐車,對于距離把握的非常好的朋友,那你就不用擔心遇到課時這個坑。
套路4 AI和VR教學
駕校宣傳稱我們花費了幾百萬的投入購買的機器,讓你學習、練車,等你練習到機器通關了再找教練,節約你的時間。
真相:
原因1:教練維權跑路了,沒有真人,駕校收進來的學員不能一直放着,就先安排學員用機器,等學員機器通關後,客服直接讓學員約考試,在考試前一天教練輔導。
原因2:消耗你的課時,課時不夠,就回到了套路2,花錢買課時。
我學姐在模拟場上看到了考生,一臉懵的坐在車上,不知所措。機器和真車能一樣麼?按派學車的這個思路,天天吃雞的遊戲玩家,是不是就都是用槍高手了?
二、聰明的人這樣報駕校
1、直接問駕校拿證一共多少錢?
駕照的考試費是有這幾項構成的:報名費 體檢費 科目二、三的模拟費 各項考試費 證件照 駕照的工本費。
有的駕校是報名的時候一個價格,後面有很多潛在的收費項目,比如600元汽油費、保險費等,所以我們報名的時候,直接問駕照考下來的用花銷是多少。
2、如果是按課時收費,确定課時
有的駕校是不按課時收費的,而是練習到你考過為止。
按照課時費收費的基本要你補買課時費,如果客服告訴你,多少課時夠的,你保留好證據,錄音電話或者微信溝通截圖。
3、預約一節體驗課
有的教練剛入行,自己開車能考過,但是不會教學生。
我們可以和駕校商量體驗1節課,看下教練會不會根據你來因材施教,用你能接受的方法,讓你學會。
我之前練習科目二就找不好點位,倒車進不去,被教練說眼睛有問題。
後來我換了駕校,新教練告訴我,倒車的原理,倒車的時候方向車輪的方向是怎麼轉的,為什麼會倒不進去庫裡,新的教練會根據我的反饋更改我練習的點位。
好的教練會因材施教,根據你的情況,調整教學方法,讓你學會,而不是語言攻擊或者指責你。
4、确定練車場到家的距離,方便去練車
駕校最好找離自己家近的,離家近方便去練車,科目二和科目三的學習,基本上都是一鼓作氣,天天去練習,學會了會有車感。
如果間隔時間太長了,學習内容忘記,每次都要重新學習,浪費時間。
當然這個不是絕對的,我從派學車這個坑裡出來換的駕校是在浦東,有很多介紹來的學員在楊浦、嘉定甚至有普陀的,這些學員基本上是想突擊考試的。
有的學員早上練習科目二,下午或者晚上練習科目三,連着練習4、5天,基本就可以預約考試了,考試前再練習1、2天把考試硬性要求學習的課時用完就去考試了。
5、考前模拟
我是建議考前模拟的,熟悉路線,增加自己的信心。
因為如果考試不過,會增加很多隐形成本,上海是科目二挂科要等10天後才能預約考試,這期間自己要繼續去練車,要花費更多的精力,還損失考試的信心。
手動擋的科目三比科目二要難,但是我的科目三考試是第一次考試的第二次機會通過的。考前一天模拟了7圈,看自己小夥伴模拟了6圈,一共3條路線跑了13圈。模拟會讓你暴露自己的問題,可以讓你在考試時注意規避。
而科目二,我第一次報名駕校考了4次全部挂了,第二次報名派學車練了15課時,隻倒車入庫就練習了将近7課時,還是挂了。
我最後轉了駕校,第一次考也挂了。新的教練和我說,我的技術沒有問題的,還在挂就是因為心裡有陰影。後面練車教練就一直肯定我,我再次考試一把滿分通過。
三、如果你已經在坑裡了,怎麼出來?
1、和駕校申請退費
一般你申請退費,駕校為了不退費,他會承諾你不再額外收課時費,會同意讓真人教練帶你練習。但如果她還讓你用AI和VR教學,千萬不要用,她是惡意為了讓你消耗課時。
我在和派學車提出退費要求時,客服給我做過這樣的承諾,但是我已經經曆過了他們私自換校區地址、教練維權跑路、私自變更教學方式(真人1對1改成AI和VR教學)對他們失去了信任,拒絕了,現在我還在處理退費中。
2、轉駕校(及時止損)
考察好新的駕校,辦理轉駕校的時候,一定要原駕校保留自己的學車學籍!如果原駕校給你注銷學籍,就相當于你要從體檢開始從頭再來。如果原駕校在你不知情的情況下這麼做了,你可以讓他全款退費。
Ps: 我是7月17号經鄰居推薦認識的新教練,8月2日正式開始練車,9月19日拿到駕照,可見我之前浪費了多少時間!希望大家能吸取我的經驗教訓,不要和我一樣,上了當又一當,還當當不一樣[捂臉]
我的駕照小本本
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