文︱手機技巧庫
就在八月底,OPPO在開發者大會上正式發布ColorOS 13系統,最大亮點在于采用了全新的水生設計,以及加入了ColorOS超算平台,讓手機升級後能獲得全面流暢、穩定持久的體驗。針對地鐵信号差的問題,新系統還推出了升級版LinkBoost 4.0技術,可通過AI網絡預測,提前預估地鐵信号弱的路段,然後能預先加載資源,讓用戶在地鐵上刷短視頻類APP卡頓時間減少38.2%。
實際上的體驗真的如此嗎?為了驗證ColorOS 13的通信能力,本期就找來了升級新系統後的OPPO Find X5 Pro,還有市面上的兩大主流旗艦機iPhone 13 Pro、華為Mate40 Pro,一起進行對比看看差距有多大。事不宜遲,接下來我們分别在地鐵站、電梯間、地下停車場三大場景進行實測。
從左到右:iPhone13 Pro,OPPO Find X5 Pro,華為Mate40 Pro,下同
地鐵内場景在客流量龐大的地鐵站,網絡接入用戶數量巨多,因此地鐵站内這一場景相當考驗手機的通信能力。在實測過程中,4G和5G信号強度最好的是華為Mate40 Pro,緊随其後的Find X5 Pro和華為相差不大,都達到了-70dBm的優質信号值。而iPhone 13 Pro還是原形畢露了,難逃蘋果信号差的通病,信号強度隻有-141dBm,看來蘋果用戶要先在地鐵站外打開健康碼,還是有原因的。
很大程度上,信号強度已經确定了網速的快慢,所以華為Mate40 Pro和Find X5 Pro,在地鐵站内都表現出了流暢、穩定的網速。不過在LinkBoost 4.0技術的加持下,Find X5 Pro的下載速度更快,無論是4G還是5G網絡,下載速度是三款手機中最快的,在地鐵内刷短視頻完全不成問題,有AI網絡預測的輔助,加載速度相對也更快一些。
電梯間場景
第二個測試場景在密閉狹小的電梯間内進行,坐電梯時通常回複好友消息、看新聞的居多。測試結果顯示Find X5 Pro和華為Mate40 Pro的4G信号一樣強,5G信号則是Find X5 Pro最好,達到了-74dBm,表現最不理想的仍舊是iPhone 13 Pro,甚至在電梯啟動時,蘋果還直接掉到3G信号。
電梯間4G下載速度方面,華為Mate40 Pro表現最出色,速率高達 49.14 Mbps,幾乎是蘋果的5倍,看來AI異構通信技術确實有一手。當然OPPO Find X5 Pro表現也不差,4G下載速率 31.31 Mbps,5G下載速度依然是三款手機中最快的,坐電梯時需要緊急回複消息,華為和OPPO這兩款手機都不用擔心。
地下停車場
最後,我們來到地下停車場進行測試,一般在停車場和地鐵站内基本都是采用“室分基站”,但由于停車場不是客流量特别大的地方,更多是需要聯網繳停車費而已,目前很多停車場還沒覆蓋5G,因此在該場景我們也隻進行4G信号測試。在複雜的地下停車場下,iPhone 13 Pro直接跳到3G信号,而OPPO和華為還能穩定維持在-96dBm。
下載速度則是OPPO Find X5 Pro最優,達到了 28.16 Mbps,在停車場想要快速繳費過閘,還是可以實現的。這主要得益于Find X5 Pro采用了分布式天線設計,12根天線360度機身,無論如何持機都有天線不被遮擋。再加上LinkBoost的全程護航,可以智能選擇信号表現最好的一組天線使用,确保網速快、信号穩。
測試總結:
經過一番測試後,不難發現華為和OPPO的兩款機型,在三大場景中信号和網速都比蘋果更好。iPhone 13 Pro由于基帶問題,信号老生常談,好不到哪裡去。華為Mate40 Pro的4G信号質量最強,OPPO Find X5 Pro則是在5G信号和下載速度上有較大優勢。除了電梯間的4G下載速度外,其餘幾大場景下載速度都是最快的,可見升級ColorOS 13後,通信能力提升明顯,基本都能保持又穩又快的體驗。
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