MANSORY發布全新奧迪RS6套件，新車采用了碳纖維材質套件，進一步減輕車身重量并增強了空氣動力學，整車戰鬥風更加強大。從車頭延伸至車尾的黃色拉花也很亮眼。動力方面，新車動力由原廠的591匹提升至720匹，峰值扭矩也由800牛·米提升至1000牛·米，0-100KM/h僅需3.2秒即可完成，極速可達305KM/h。原來的RS6旅行版是性能炸裂，外形低調，現在的MANSORY改裝後，外形也不再低調了，客官喜歡嗎？

這次試玩的模型來自Dream Model，又雙叒叕一個不知名的車模品牌（放心，和TM沒關系），模型材質為樹脂，比例為1/64，産品做工中規中矩，而這款模型最大亮點就是大面積仿碳纖維表面處理（非一般網格碳纖維紋路）。

模型的采用黑色開口紙套，亞克力罩通透性不錯，底座采用絨布表面和金屬銘牌，模型輪子陷進絨布中，更顯低趴；産品還配送了一個行李箱，但實際安裝時發現和模型的行李架契合度一般，需要筆者稍微處理（銷掉一點）後才能安裝。

模型的漆面質感一般，表面沒處理好，漆面光滑度不足，縫隙刻線還算均勻；因為樹脂模型不需要考慮輪子的轉動，因此這款模型的懸挂就做的非常低，所謂一低遮百醜，姿态上到位，很多東西就不用太講究；模型的包圍、高尾翼、車前蓋、前唇、車外後視鏡等采用了類似迷彩花紋的碳纖維紋路，這個是貼紙工藝的；前輪眉後的倒F字樣的飾條應該是蝕刻片的，門把手也非獨立件；模型的車窗是樹脂模型慣用的軟透明片，邊框有黑色的加強肋；為對比特意拍了帶行李箱和不帶行李箱兩組照片。

模型的輪毂是亮光黑色的，精細度一般，不過刹車碟的質感非常好，有打孔細節，刹車鉗也有刻畫；模型的輪毂較大，輪胎比較薄。

模型的大燈是有機薄片制作的，内部LED燈結構也是一個獨立構件；中網邊緣和機蓋是碳纖維貼紙的；車頭的通風口沒有真镂空，而是采取樹脂模型的習慣做法，開模挖深，然後用黑色金屬蝕刻片網來刻畫；模型的前唇和底盤是一體的，外形上和真車有較大差異，側面的風刀也獨立件，就是厚了一點。

尾燈是獨立塑料件，但内構就有點忽悠了；後車頂尾翼外形有點寒碜，車尾的其他标志以及探照雷達都是移印的，尾巴擴散器也是覆蓋了特有花紋的碳纖維貼紙，雙邊四出的排氣管是獨立件，全黑色，沒有更多的細節處理。

多個角度欣賞模型，可見一低遮百醜，樹脂模型的優勢就在這。

模型的内飾有分色，細節刻畫中規中矩，紅色内飾質感也還行，而且有碳纖維貼紙細節；模型的雨刮器是金屬蝕刻片制作的，做得比較細膩。

底盤就是浮雕，還是很簡單的那種形式。

這款模型玩得就是選題材，RS6 MANSORY改裝，低趴加碳纖維，做工方面就一般化，200出頭的價格，性價比一般。

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