凱翼X3是凱翼順應時代締造的一款SUV，善于利用它年輕時尚的造型設計，可以很好地投合市場，滿足用戶把外觀當作必不可少的購車條件之一的要求，所以，車友對凱翼X3交口稱贊。但随着現代社會的發展，消費水平的提高，上百種購車标準充斥着消費市場的購車需求，内飾質感、操控質感、設備流暢度等等，一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸。過去幾年成績不凡的凱翼X3，除了仰仗年輕新穎的造型設計而獲取市場地位以外，它還擁有哪些表現傑出的地方？其他方面是否優勢呢？

對于這些疑問，這期我們請來一位凱翼X3的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車1個月，行駛了1300公裡，希望他的分享能給車友帶來幫助！

凱翼X3在外觀上有着與衆不同的氣質，凹凸有緻的造型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。進氣格栅造型獨到，與兩邊車燈相互輝映，尾燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。側面的視覺效果最佳，是全車顔值的一大優勢，曲線玲珑的線條貫穿整個車體，硬朗的側面線條足以凸顯精氣神。凱翼X3的内飾表現不落俗套。中控台設計濃濃的家族式格調，按鈕設計更是讓人心感舒适，車内的材質材料物有所值，達到應有的性價比，操控面闆設計新穎，内容比較豐富，顯得車内時髦感十足。客觀地說，凱翼X3的内飾設計和材質材料在同級車型中均屬上層。

在動力與操控方面，凱翼給凱翼X3配上了1.6的排量的自然吸氣發動機，讓其達到127Ps的最大馬力。變速箱使用了成熟的無級變速變速箱，變擋及時且無頓挫現象，加上凱翼擁有世界級的調教技能，發動機、底盤、變速箱大三件組成了黃金動力總成。油門反應比較靈敏，輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋，為人車合一的駕駛感受奠定了基礎。扭矩數據為160牛米，從零加速至一百碼僅需12秒，對于強勁的對手長安CS75來說，凱翼X3勢均力敵，整體上看，凱翼X3的動力表現在同級車型的市場中占據領先地位。

在車内空間方面，凱翼X3現在是一款5門5座的SUV，乘坐空間格外寬敞。凱翼X3的整輛車的尺寸數據為4335*1796*1665mm，尺寸在同類車型中有一定的特色。獲得整車1665mm高度地支持，即使身高178厘米的家人坐在車内，頭部都能有兩拳空餘。寬度為1796毫米，後座就算坐下3個大塊頭也是輕而易舉。凱翼X3擁有2530毫米的軸距，使得凱翼X3縱向深度足夠使用，第一排駕駛人與後排客人都可以得到充裕的腿部空間。

在乘坐舒适度上，凱翼X3因得凱翼精心設計而在同中擁有較大的競争力。将麥弗遜式獨立懸挂配在前懸架，而把連杆支柱式獨立懸架配在後懸架，過減速帶或不平整道路的時候，不會出現大幅晃動，車内客人不會感覺暈眩等不良情況。座椅結構與人體相當匹配，同時柔軟度極佳，空調冷卻成效讓人如浴春風，爽朗舒适，車内的隔音效果很好，就是胎噪稍微有點大。同時，車内空氣自動調節、真皮座椅、前一排座包加熱等配置，讓駕駛員與客人對舒适的體驗更為直接。

操控方面，不得不佩服凱翼高超的調教能力，方向盤能夠較好地理解駕駛員的意圖，指哪打哪。刹車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。綜上，凱翼X3的操控表現在同類車型當中不落下風。

油耗方面，得益于高燃油效率，凱翼X3的平均油耗（市内 公路）僅9.1L。在城市道路中，油耗在11.8L上下，而高速油耗更低，實際油耗在7.6L左右。加上車體本身1432KG的質量進行判斷，因其具備油耗經濟的優點而讓車友慕名而來，并且獲得贊譽。目前開凱翼X3的大多數是普通人，開出去還是很有面子的，月薪3000以上就可以開得起。

通過車主分享可知，凱翼X3之所以得到今天的成功，着實離不開其外觀的優勢，動力、空間、操控方面也同樣優越，多元化的特色滿足了購車人群多元化的要求。其中車友關注度最高的“凱翼X3 2018款 1.6L CVT智尊版”，已經給到8.69萬的誠意，在配置上，裝備了車道偏離預警、ESP車體穩定系統、電動折疊後視鏡功效、倒車攝像頭、無鑰匙進入等實用配置。因此相較于同類，凱翼X3的性價比看上去越發突出。最後，凱翼X3車主用七個字概括：當初選它不後悔！

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