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吉利星越l油電混動版性能測試

生活 更新时间:2024-07-17 14:09:57

無論是出于大義上的環保,亦或是落實到消費者自己的錢包,能源獲取多樣化、使用成本更低的新能源車,發展必然是勢不可擋。在國内市場談起新能源,誰都繞不開比亞迪,銷量真正碾壓合資品牌,達到中國品牌未有之高度。性價比是一方面沒錯,但先進的技術才是立身之本。未來能否有超越比亞迪的品牌還不好說,但就技術而言,今年顯然呈現出了井噴的勢頭。

這其中已經對比亞迪産生威脅的便是吉利的雷神混動,三擋混動專業變速器技術更先進,賬面上的油耗和純電續航也略高于DM-i。首款搭載雷神混動的星越L雖然沒有純電續航,但是卻大幅降低了油耗,搶占了一定的市場份額。繼而推出的帝豪L加上了純電續航,訂單一路攀升,顯然消費者對于純電續航是有需求的,當然在部分地區能否上綠牌也是影響因素之一。

吉利星越l油電混動版性能測試(吉利星越L插混版或四季度上市)1

在我們遺憾星越L雷神混動沒有插混時,它悄悄完成了新車申報,近日又有消息稱其或将于今年第四季度正式上市,上市後的主要競争對手就是宋PLUS DM-i。根據此前的申報圖來看,新車的外觀與在售的星越L雷神油混版并沒有太多變化,隻是對前霧燈的樣式進行了調整,更換了全新造型的輪圈,同時車身左側後翼子闆上增加了充電接口,尾門的右下角加入了插電混動的新标識。

吉利星越l油電混動版性能測試(吉利星越L插混版或四季度上市)2

車身尺寸還是緊湊級定位,長寬高分别為4770/1895/1689mm,軸距2845mm,已經達到了越級水平。動力方面,根據申報信息顯示,新車将搭載由1.5T發動機 電動機組成的插混系統,匹配由甯德時代提供的三元锂電池組。

星越L幾乎可以說是這個價位最暢銷的車型之一,但在新能源動力上起步較晚,被比亞迪壓過一頭,不過從産品本身表現來看,星越L和宋PLUS基本不相上下。當插混版推出之後,隻要定價合理,搶占比亞迪的市場還是很有希望的。

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