前段時間，小編寫過一篇關于瑪莎拉蒂即将推出一款全新SUV的内容，但是沒想到來得那麼快。4月21日，瑪莎拉蒂宣布，全新 Grecale正式上市，指導價63.88-106.38萬元。

這是瑪莎拉蒂的第二款SUV車型，無論從車身尺寸還是馬力以及售價等維度來看，瑪莎拉蒂Grecale直指保時捷的Macan。

新車概述

瑪莎拉蒂第二款SUV車型，定位豪華中型SUV，造型設計源于MC20，軸距2901mm，内飾設計豪華，配備三塊屏幕，2.0T 48V輕混系統/3.0T V6發動機兩種動力可選。

新車将提供GT版、Modena版和Trofeo版三種不同的外觀風格可供選擇，三種版本分别對應三種動力。

外觀方面，源于MC20的設計語言，不過前臉進氣格栅尺寸比較小，瑪莎拉蒂Grecale并沒有Levante那麼霸氣，但家族标志性的内凹直瀑式進氣格栅和三叉戟徽标擺在那，依舊有着很高的辨别度。兩端的大燈和Levante非常不同，内部應用了黑色塗裝。得益于兩側較低位置的導風口和中間的進氣格栅組成的一個三角布局，運動氛圍一下子起來了。

車側造型十分低趴，有Coupe車型的元素，極具運動轎跑的氣質，Grecale沿襲了瑪莎拉蒂标志性的動感梯形輪廓特征，雙層腰線勾勒車身造型，前翼子闆上标志性的三段式進氣口，C柱徽标，再搭配上大尺寸多輻條造型輪圈，以及亮色多活塞刹車卡鉗，将整車的高性能屬性完美散發出來。

在貫穿式尾燈的大流行的時代，Grecale采用了家族式分體回旋镖狀尾燈造型，倒是提高了辨識度。呈現出倒L型輪廓設計，内部應用LED光源，預計在夜晚點亮後将會有着不錯的視覺效果。

後尾燈組之間融入了一條貫穿式鍍鉻飾條，搭配上方同樣材質的瑪莎拉蒂英文标識，很好地展示了身份屬性。

底部下包圍是一整塊帶有運動擴散器的黑色護闆，并将雙邊共四出的圓形排氣融入其中，使得整車的運動風格更加濃郁。此次全系車型都采用了全新的排氣設計。

Trofeo版車型會有一定的差别，排氣管變成了方形，看上去會更加有運動感一些。另外還有PrimaSerie首發限量版，有GT和Trofeo 兩種，指導價74.28和106.38萬元。

内飾部分

Grecale采用了全新的設計風格，除了大面積真皮包裹外，還采用了保時捷需要加錢的彩色縫線設計。三幅式的多功能真皮方向盤背後還匹配了兩片碩大的金屬換擋撥片，激發出駕駛的激情。

中控采用較為常規的T字形對稱式布局，貫穿式設計的空調出風口位于偏上的位置，上下聯屏很有特色，由12.3英寸中控屏與下方8.8英寸液晶控制面闆組成一個整體。并将按鍵式換擋融入在兩塊屏幕之間，這樣一來也釋放了更多中控地台的空間。

車機系統采用了最新MIA（瑪莎拉蒂智能輔助）多媒體系統，國内版本預計将搭載與騰訊合作開發的車機系統，在智能化程度、可拓展性和功能性方面會有比較明顯的提升。

值得一提的是，瑪莎拉蒂首次在車内采用數字時鐘元素。智能時鐘不僅能夠顯示時間，表盤還能及時響應來自車主的語音指令。數字時鐘的表盤不僅可以根據駕駛者的個人喜好變換皮膚及外觀，而且還兼具其他功能，甚至在必要時可當作指南針或重力計使用。

動力部分，GT及Modena版均搭載2.0T發動機 48V輕混系統，GT版最大輸出功率221kW，峰值扭矩450N·m。Modena版最大輸出功率243kW，峰值扭矩同為450N·m。 前者0-100km/h加速時間5.6s，後者0-100km/h加速時間5.3s。

GT和Modena版可選配空氣懸架系統，擁有六級懸挂調節，駕駛者可根據不同的駕駛模式選擇懸挂的高度。同時擁有五種駕駛模式，分别為COMFORT舒适模式、GT模式、SPORT運動模式、Corsa賽道模式，及OFF-ROAD越野模式。

此外，Grecale還提供高性能版的Trofeo，搭載3.0T雙渦輪增壓V6發動機，加入閉缸技術。發動機最大輸出功率390kW，峰值扭矩620N·m。官方公布的0-100km/h加速時間3.8s。

傳動系統方面，三種版本車型均匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱，不過由于更大的動力輸出，Trofeo版車型的傳動齒比會與其它兩個版本車型有所區别。

編輯觀點：

跑車品牌造SUV如今早已習以為常，保時捷在Cayenne上嘗到甜頭後，推出了較為親民的Macan。而瑪莎拉蒂有了Levante的成功，Grecale的推出也是水到渠成。作為瑪莎拉蒂全新中型SUV，Grecale自然是受到了比較高的關注度。Grecale的競品目标顯然是沖着Macan去的，在尺寸、豪華程度或動力部分都具有一定的優勢，再加上保時捷要加很多配置才能提車這點，瑪莎拉蒂Grecale說不定還真能後來居上，這下Macan要小心了。

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