現在汽車市場上的車型衆多，而且不同的車型價格不同，配置不同，就拿大燈來講吧，很多車型都會配備不同的大燈，有普通的鹵素大燈、氙氣大燈，還有更好的LED大燈甚至是矩陣大燈，那麼到底如何區分這些燈的種類呢，今天就來教大家一招非常實用的。

鹵素大燈

鹵素大燈：鹵素光大燈應用到汽車上的曆史，應該可以追溯到20世紀70年代，這也是目前各大汽車廠商各類汽車中最常見的汽車大燈的光源類型。由于鹵素燈的價位比較便宜，對于一些價位較低的經濟性車型來說，對于造車成本的降低還是非常适用的。鹵素燈其實就是生活中我們使用白熾燈的升級版，加入鹵族元素的應用，能使得白熾燈的亮度提高1.5倍，同時使用壽命也是普通白熾燈的2-3倍。為了提高白熾燈的發光效率，首先，必須提高鎢絲的溫度，但相應會造成鎢的升華，并凝華在玻璃殼上使之發黑。在白熾燈中充入鹵族元素或鹵化物，利用鹵鎢循環的原理可以消除白熾燈的玻殼發黑現象，這就是鹵素燈的來由。

氙氣大燈

氙氣大燈：氙燈亮度大，發出的亮色調與太陽光比較接近，消耗功率低，可靠性高，不受車上電壓波動影響。由于氙燈是采用高壓電流激活氙氣而形成一束電弧光，可在兩電極之間持續放電發光。可發出高達5000K色溫度的光芒，而5000K其實也是最接近正午日光的色溫，最能讓人眼感覺舒服的光度。但是！你要遇到特殊天氣呢，那氙燈基本就可以歇菜了，其實現在很多廠商出廠設定近光氙燈遠光鹵素，省錢是一部分，還有就是這個按實際情況很有必要。當我們在夜晚觀察路上行駛的車輛，大燈發黃的十有八九是裝配了鹵素大燈的車型。從效果上看，鹵素大燈由于色溫偏低，所以造成光線顔色偏暖黃。在光線黑暗的情況下，偏黃的鹵素燈沒有氙燈那麼顯眼，但是滿足夜間正常使用還是沒有問題的。

LED大燈

LED大燈：是一種電緻發光器件，利用固體半導體芯片作為發光材料，通過載流子發生複合引起光子發射而直接發光。LED大燈就是利用LED作為光源制造出的照明器具。而且LED大燈節能環保，壽命較長，體積小，顔值高，耐高溫，穩定性好，而且點亮速度較快。

但是LED第一普遍穿透性不好，這個可以查一下發光原理。基本就是鹵素和氙氣的大燈有較多的黃光成分，而黃光穿透性很好。但led的話就沒鹵素和氙氣的多。不要小看這一點，不可能開車不碰到雨天霧天灰塵多的時候；雨天就算看起來視線不錯，但是車會帶起來水霧的！第二LED才是發熱大戶（跟氙氣比，比鹵素強多了），不論LED本身還是驅動（其實要驅動，個人覺得穩定性也會打折的）都發熱，所以對散熱的設計就要求很專業，不然會發生光衰，還有降低壽命。LED發光位置和形狀會跟鹵素氙氣不一樣，導緻光形也會有區别，也可能出現看着很亮但不照路的情況。

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