引導：

【丶平凡說車原創 寶馬全新2系】近日，寶馬集團官方宣布，全新2系四門版轎跑正式上市，新車共推出三款車型，售價區間為26.98-30.98萬，這也彌補了寶馬1系和寶馬3系中間的空缺，不過，從全新2系的外觀造型和内飾布局來看，延續了寶馬1系的設計風格。

隻不過，在一些細節上進行了升級，而且還采用了無框式車門進行設計，最關鍵的是，寶馬全新2系全系搭載2.0T渦輪發動機，不過，傳動系統為7DCT變速箱，采用了前置前驅布局，畢竟，新車與寶馬1系屬于同平台打造。

“買标送車”？寶馬全新2系四門版上市，這價格你還滿意？

從寶馬全新2系的外觀造型來看，延續了寶馬1系的設計風格，隻不過，新車加入了M運動包圍，從而給人在視覺上營造出了很強的戰鬥氣息，在外觀造型上，寶馬2系除了有着比較強的運動感氣息，而且該車配備的無框車門，這也是寶馬全新2系最大的賣點之一。

在内飾方面，加入了大量的運動化設計元素，包括了，M運動真皮多功能方向盤和前排M運動型座椅，座椅還采用向來與性能車相輔相成的Alcantara材質包覆，從而進一步給人在視覺上營造出了很強的駕駛欲望，為何提升内飾的科技感，新車首次引入同級少有的“光脈”飾條。

在配置方面，新車配備了BMW智能互聯駕駛座艙丶10.25英寸的全液晶儀表盤和懸浮式中控屏丶配備第七代 BMW iDrive人機交互系統等等，動力方面，全系搭載2.0T渦輪發動機，最大功率為192匹馬力，最大扭矩為280牛·米，傳動系統為7DCT變速箱。

在懸挂方面，新車采用了前麥弗遜式，後多連杆式獨立懸架，并且采用了前置前驅的布局；從全新寶馬2的靜态方面來看， 該車主要針對預算比較充裕的年輕消費群體，從寶馬2的售價區間和動力總成來看，定位要比寶馬1系高。

可能在網上，很多網友覺得寶馬2系僅僅隻是“賣個車标”，但站在個人的角度上來看，事實并非如此，雖然，該車還沒有進行試駕過，但是，在試駕寶馬1系的時候，該車在駕駛樂趣方面，表現的要比同級别奔馳A級和奧迪A3還是有着一定的優勢。

不要覺得寶馬2系匹配7DCT變速箱，采用了前置前驅布局，就是一輛普通的緊湊級轎車，在市面上，有很多前驅車，在操控性和駕駛樂趣表現的都還不錯，馬自達旗下的車型就是最好例子，所以說，不要僅憑紙面參數和數據來判斷這款車的好壞。

具體的情況還是要自己親自去當地的4S店進行試駕，值得一提的是，并不是所有的後驅車型，都具備很強的操控性和駕駛樂趣，奔馳C級和奔馳E級就是最好的例子；最後我們聊聊寶馬2系的受衆人群，上述我們對寶馬2系的受衆人群進行了簡答的分析。

站在個人的角度上來看，寶馬2系在國内汽車市場當中，比較适合女性消費群體，原因為，該車有着年輕運動的外觀造型，内飾的豪華感和運動感氣息，營造的都還不錯，加上整車的尺寸比較小，在擁堵的市區駕駛時，不僅是停車還是在行駛的過程當中，都顯得非常方便/靈活。

最關鍵的是，寶馬2系配備了無框車門和搭載2.0T渦輪發動機，在高級感和實際的動力輸出方面，放在同級别和同價位區間，還是有着很強的競争力，對于男性消費群體而言，個人反而比較建議，多加點預算選擇寶馬3系，原因為，寶馬3系不僅在顔值方面和實用性方面。

表現的都要比寶馬2系有着一定的優勢，畢竟，寶馬3系定位于中型轎車，而寶馬2系定位于緊湊級轎車，以及，個人推測，寶馬3系在行駛品質和行駛質感方面，也要比寶馬2系有着一定的優勢，當然了，在價格方面，寶馬3系在價格上要比寶馬2系高出不少。

總結：

“這玩樣”難道不比大衆CC香？寶馬全新2系四門版上市！通過上述的分析，我們可以看出，寶馬全新2系不僅有着比較高的顔值，而且在内飾方面，給人在視覺上同樣營造出了很強的戰鬥氣息，最關鍵的是，該車全系搭載2.0T渦輪發動機。

你們怎麼看寶馬全新2系呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及讨論。

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