目前汽車行業也是我國經濟發展的主力軍了，為了出行方便人們對汽車的需求也在不斷增強。這幾年大家的經濟情況多多少少都受到了疫情影響，也就直接地影響到了汽車行業的發展。一起來看一下國家為了促進汽車流通，推動汽車消費又推出了哪些汽車行業相關的稅務優惠及措施吧！

一、新能源汽車免征車輛購置稅的優惠政策延期啦！

對于在2023年1月1日至2023年12月31日期間内購置新能源汽車的，依然可以免征車輛購置稅。

就生活中真實情況來看，新能源車輛充電是非常棘手的一個問題，很多小區為了安全考慮，都不能自行在車位上安裝充電裝置。小區也無法給大家提供充電條件即使有安裝充電樁數量也很少不能滿足大家的充電需求。尤其是對于純電動的汽車來說，充電需求比較高，就要去找可以充電的充電站進行充電。

為了解決新能源汽車充電問題，國家積極支持充電設施建設。加快推進居民社區、停車場、加油站、高速公路服務區及客運樞紐上的充電設施安裝，引導充電樁運營企業适當下調充電費用。同時促進新能源汽車跨區域自由流通，破除新能源汽車的市場地方保護。提高新能源車輛使用的便利程度。

二、活躍二手車市場的舉措

①對于明确登記住所和經營場所在二手車交易市場以外的企業也可以開展二手車銷售業務，取消了不合理的限制。

②從事新車銷售的企業和從事二手車銷售的企業統一了營業範圍，需要登記為“汽車銷售”，需要按規定做好備案。

③2022年10月1日起，對于已經備案的汽車銷售企業從自然人手裡購進二手車的，允許企業反向開具二手車銷售統一發票并憑此辦理轉移登記手續。（注：2023年1月1日起，自然人1年内出售持有時間不超過1年的二手車達到3輛及以上的，汽車銷售企業或者市場不得為其開具發票，辦理轉移登記）

三、促進汽車更新換代

通過加大對報廢機動車回收企業建設項目用地的支持力度，完善報廢機動車回收利用體系，支持符合條件的企業獲得報廢機動車回收資質等措施，推動就車輛退出，新車輛購入。有條件的地方還可以開展汽車以舊換新，加快老舊車輛的淘汰更新。

四、優化汽車使用環境

現在為了出行方便汽車的增加速度越來越快，有的一家會有好幾輛小汽車，這就大大增加了停車場的負擔。現在普遍出現的現象是：A:放假了想出去玩,開車去吧比較方便B：但是不好停車停車費還很貴A:到時候找個地方停路邊B:會被貼條、被刮蹭A:那坐車去吧B:那下車要走好久A：那還是在家呆着吧。經常會出現路程半小時停車半小時的現象發生。

國家通過推進城市停車設施建設，推薦停車資源共享和供需匹配；新小區嚴格按照城市停車規劃和完整居住社區标準建設停車設施，城鎮老舊小區積極擴展更新停車設施；合理地利用防空工程、公園綠地地下空間增建停車設施；完善停車收費政策等措施，來優化汽車的使用環境。

五、豐富汽車金融服務

這一項是非常重要的一項，直接關系到我們的經濟情況。随着時代的發展，我們的支付途徑越來越便利，預支花費的平台也越來越多。對于購買車輛來說，雖然沒有購買住房的經濟壓力大，但是對于普通的上班族來說，也是一項不小的開支，很多人都會選擇貸款購買，從而減小當下的經濟壓力。

國家鼓勵金融機構在依法合規、風險可控的情況下，合理确認首付比例、貸款利率、還款期限，加大汽車消費信貸支持。

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