雖然，最近這幾年國産摩托車的發展日新月異，在大排量車型上的發展突飛猛進，不過跑車這個領域依然是國産摩托車的短闆，年關将至回首2020年值得買的國産跑車摩托有哪些呢？

車型優勢：四缸 四缸 四缸 好騎 性價比高 配置高

車型槽點：偏重 外觀差點意思

QJMOTOR賽600，絕對是2020年國産摩托陣營當中最值得關注的跑車，國産唯一四缸跑車，5萬左右唯一能買到的四缸跑車，僅憑這兩點就足以吸引無數人關注。不管你是覺得它難看也好，覺得它不算跑車也罷，它的人氣依然很高，就像當初的黃龍600，吐槽的人無數但是絲毫不會影響銷量。覺得四缸香的人大有人在，這是你不得不承認的事實。5萬出頭能買大Brembo卡鉗 直推上泵、KYB前後可調的避震、日本進口的刹車盤，還有四缸的聲浪，你還要求什麼呢？

車型優勢：外形騷氣 顔值高 性價比高 動力強勁 操控性能強

車型槽點：偶爾會傳出一些小毛病 單缸聲浪

春風250SR一度被稱之為“國産跑車之光”，事實證明也确實如此，它的到來搶走了原本屬于GSX250R的高人氣，買車排隊的局面至今還是存在。有着250NK上的同款發動機，性能數據十分強勁，而且較輕的車重讓它的操控變得非常靈活，喜歡壓彎的朋友應該能夠感受到250SR帶來的快樂。起步價1.85萬，性價比這一塊拿捏的死死的，這個價格直接讓很多肆虐的“地平線”收斂不少。

車型優勢：品控高 做工好 顔值高

車型槽點：動力略顯中庸

無極300RR也算是國産跑車摩托的一員老将了，早在春風250SR之前它就已經存在，當年也被譽為“價格屠夫”版的存在。事實上也是如此，2萬出頭的價格能夠買到唯一的300cc級别跑車車型。它沒有春風250SR那麼激進，對發動機動力的壓榨也沒有那麼厲害，成熟穩重型的可以試試這台車，最新的改款車型顔值做工進一步提升。

車型優勢：國産唯一單搖臂跑車 春風發動機 配置較高

車型槽點：品牌知名度欠缺 新車可靠性有待驗證

最近才上市的飛肯FKM 3GP，是國産唯一的單搖臂跑車，也是飛肯躊躇多年的力作。單搖臂的存在會讓很多人着重考慮下它，原創度頗高的外觀看起來還不錯，線條有些過于複雜刻意，有些設計借鑒了春風的手法。不到2萬的售價和春風250SR重疊，這也讓它的前途變得有些堪憂。145kg的幹重、785mm的坐高對新手很友好，喜歡嘗鮮的車友可以關注下。

車型優勢：雙缸聲浪動人 用料紮實 性能

車型槽點：價格高 車重大

貝納利飓風302R大家非常熟悉，雖然老款車型槽點一大堆，但是改款之後有所改善。龍三同款的雙缸發動機聲浪動人，新款車型廠家宣稱，0-100km/h加速時間僅為6.8秒，極速更是超過170km/h，性能表現超過了同為雙缸的GSX250R。用料過于“紮實”絲毫不考慮輕量化，因此204kg的整備重量依然是一個巨大的槽點，3.28萬的售價并沒有凸顯出性價比。

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