最近，由于慶祝遼甯艦服役10周年和中國航母福建艦帶來了熱議不斷，随之出現的話題就是有一些人覺得，隻要給日本松開鍊子，放開限制，馬上就可以造003樣式的航母，因為日本二戰時期就能造航母，人家經驗豐富。

有很多國内媒體和公衆認為，日本有遠洋海軍的傳統，曾經是全球主要海權大國之一，早在二戰時期就大批量建造航母。舊日本海軍在1941年偷襲珍珠港時總共擁有10艘各型航母，以及數百架艦載飛機，海軍航空兵部隊無論是數量還是質量，都遠遠勝于當時的美國海軍太平洋艦隊。

也很多人認為，日本有過多次大規模海上戰役的實戰經驗，這份底蘊中國确實比不了。在這個世界上，真正發生過的艦隊級航空母艦正面對抗的，隻有二戰時期的美國海軍和舊日本海軍，特别是大規模的中途島海戰和馬裡亞納海戰，美日雙方出動了十幾艘航母和近千架艦載機對毆。

基于以上原因，有很多日本專家和媒體都認為，日本積累了很多航母設計建造經驗和航母作戰的經驗。隻是目前由于受到限制，日本并沒有真正意義上的攻擊型航母，但一旦解禁，日本必然借助這些經驗迅速掌握航空母艦技術，航母作戰水平就能迅速超越中國。

真的是這樣麼？

日本目前已經在打造航空母艦。日本已經明确地将出雲号航母化寫入了新《防衛計劃大綱》中。多年來日本建造航空母艦的事，真正地成為了事實。盡管日本強調出雲号不屬于日本憲法限制擁有的“攻擊型航母”。但日本《中期防衛力整備計劃》确定從美國采購20架新型的F-35B隐形艦載機，搭載在“出雲”級航母上。

排水量2.7萬噸的日本出雲級“直升機驅逐艦”的首艦“出雲”号，從2018年就開始準備改裝為航母，至今仍在進行改裝工作，最快在2025年完成改裝。而2号艦“加賀”号（舷号DDH-184）也開始接受改裝，等到“加賀”号完成改裝，日本将擁有第二艘航空母艦。

這樣看，就是簡單地改裝為配備F-35B隐形艦載機的輕型航母，日本還需要搞五六年時間，要是放開限制，搞标準的航空母艦，耗費的時間會更長，并沒有體現出日本的航母經驗。

主要的原因是，二戰結束以來，航空母艦技術已經發生了天翻覆地的變化。

目前各國海軍的航母，都跟二戰時期的航空母艦完全不同。從艦體結構，到艦載機，再到航母戰術，都已經有了巨大的變化。所謂的作戰經驗，會随着時間的流逝而變得不值錢。

我們中國人在明朝還有鄭和艦隊呢，難道也能算在目前中國海軍的航海經驗裡麼？

發展航空母艦是一個相當複雜而且龐大的工程，而且技術是有一定的生命周期的。日本在二戰期間那些航母作戰經驗，早已經過時了，對于建造和運用現代航母沒有絲毫借鑒之處。

現代航母所有的最基本的技術特征，包括噴氣式艦載機，舷側升降機、大斜角甲闆，蒸汽彈射器，攔阻着艦系統、透鏡導助降系統，夥伴加油系統，都是在二戰以後才發展起來的，跟二戰那時候的經驗截然不同。

難道日本的豐富航母經驗指的是望遠鏡偵察機，直航魚雷，敞開式機庫，木制甲闆和螺旋槳零式打火機麼？

現代航空母艦的基本結構和内部艙室的劃分與二戰時期的航母完全不同，而且随着技術的進步，航母建造材料和建造工藝也千差萬别。日本幾十年前的經驗，完全無法照搬。盡管在第二次世界大戰期間，日本擁有豐富的航母建造和使用經驗，但僅僅限于那個時代。而今天，即便是低水平的輕型直升機航母，日本也得慢慢地摸索。

另一方面，說到人力資源的延續，二戰時期舊日本海軍的建造和設計人員，早就都死絕了。日本其實是建造航母後繼無人的，要建造真正意義的航空母艦，必須從頭再來，重新培養。在航母使用方面，由于艦載機技術、通訊、雷達、電子設備的變化，航母應用的技戰術也有了巨大變化，日本二戰時期的航母戰術經驗已經毫無價值。

即便是某一天，拴在日本脖子上的鍊子放松了，日本能夠發展真正的大型進攻型航空母艦，他們也必須需從零學起，慢慢地積累現代航空母艦和高性能艦載機的技術。摸索這些技術，是需要花費大量時間的。所以，日本搞航母，一點都不會比中國快多少。

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