炎炎夏日
地鐵上的空調溫度
你覺得太冷了還是不夠涼快？
好消息來了！
8月1日起
廣州地鐵21号線試行
列車車廂分區溫控模式
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8月1日起，廣州地鐵21号線試行列車車廂分區溫控模式，頭尾兩節車廂為弱冷、其餘車廂強冷，溫度相差1-2℃左右。
目前，廣州地鐵一共三條線（18、21、22号線）實施強弱冷車廂。
強弱冷車廂相差1-2℃
目前，21号線車站屏蔽門已貼出标識：1-4号屏蔽門、21-24号屏蔽門為弱冷車廂，5-20号屏蔽門是強冷。
對應一列6節車廂的地鐵，頭尾兩節車廂弱冷，其餘強冷。
強弱冷車廂隻在空調季實施
地鐵集團相關負責人介紹：
為滿足不同乘客對列車溫度的差異化需求，提升乘客的出行舒适度，廣州地鐵分析了國内城市設置冷、暖車廂的做法，以及廣州地鐵的實際條件。
在21号線試點設置強冷、弱冷車廂（18号線和22号線新線開通時已同步開展試點）。
廣州地鐵介紹，在車輛出庫前，預先将車廂的溫度調節設定好。
列車溫度範圍是按國标設置：
22-27℃，弱冷車廂溫度控制在25-27℃
強冷車廂溫度控制在24-26℃
強、弱冷車廂溫差控制在1-2℃左右
強冷、弱冷車廂隻在空調季節實施，結束時間結合具體的天氣情況來定，屆時乘客可留意相關宣傳通知。
其他線路是否推廣？
廣州地鐵：視試點情況而定
目前試點弱冷車廂的都是客流量較低的線路，中心城區單日客流超百萬的線路均沒有實行。
綜合 | 廣州日報、中國廣州發布
來源： 廣州政府網
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