2019年4月16日,第十八屆上海國際汽車工業展覽會(2019上海車展)在國家會展中心拉開帷幕。
随着平行進口車業務的簡便化和普及化,越來越多的消費者都選擇購買平行進口車。車友們都知道,進口車比中規車更便宜,相對于中規車,平行進口車省去了一部分中間環節所以價格會更便宜,而且平行進口車貿易商的定價不受廠家影響,所以能夠将價格定得更低;可選配置更加豐富,一般來說,中規車都會有不同程度的閹割,一些原本很好的配置會被省略掉,平行進口車則不會出現這種情況,所以能夠選擇到配置更豐富的車型;可以買到特殊車型,很多國内沒有的車型都可以通過平行進口的方式去購買。
與此同時,平行進口車的弊端也有不少。
第一,無法享受廠家的保障。因為平行進口車沒有得到廠家授權,所以廠家自然不會為這些車提供保障服務。
第二,可能會“水土不服”。比如說中東版的豐田海拉克斯,廠家肯定是按照中東的環境情況和政策進行生産的,但引入到國内之後可能就無法适應國内的油品、路況、政策等等方面。
第三,某些車型無法第一時間上牌。以上所說的平行進口車都是以“大貿”的形式來到中國,而有一些車型因為無法符合國家要求所以不能通過“大貿”的方式進口,但是可以采取“小貿”的方式進口。“小貿”的方式就是利用國家允許一些外企人員将他們的自用車帶到中國,并且一年後可以在中國過戶的政策,所以小貿車是無法第一時間上牌的。
雖然說平行進口車沒有廠家的保障,但是國家有相關的法律規定經營平行進口車業務的經銷商需要承擔起平行進口車的三包服務,以保障消費者的合法權利,所以手續齊全的正規平行進口車還是比較靠譜的。而小貿車可能就沒這麼靠譜了,小貿車的車源車況保障程度比較低,需要消費者多多留心。消費者可以選擇一些大型靠譜的平行進口車交易市場,武漢地區的消費者可以選擇港天國際汽車城,它是華中第一家室内平層中高端汽車大賣場,占地面積5.2萬平方米,主營平行進口車、高端新能源汽車和精品二手車,也是華中地區規模最大、最具有國際影響力的汽車綜合交易博覽中心。
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